地铁异步牵引系统首次在西安地铁2号线“开跑”

阳光讯（记者 凤晨）7月3日0点10分，西安地铁2号线西安北站，一列地铁载着试验和调试人员从这里出发，这一刻，标志着由西安经开区入驻企业中车永济电机有限公司、日立永济电气设备（西安）有限公司研发的具有世界先进水平的地铁车辆异步牵引系统首次装配在西安地铁2号线成功“开跑”，使我国完全自主化地铁车辆异步牵引系统技术跻身世界前列。

2015年11月，在方案评审时，中国工程院院士桂卫华说：“多少年以来，因为日本的地铁系统在技术上对我们的保密，所以我们必须要造自己的系统，走自主的道路。这个项目实施以后，可以完全实现地铁牵引传动系统的核心技术自主化。”

中车永济电机技术人员从方案通过，系统试验到装车动静态调试，到现在的空车“试跑”，在短短的8个月时间，实现了我国地铁车辆的“心脏”———牵引系统的完全自主化，并替代进口产品实现本地化。特别是无速度传感器矢量控制技术，是目前国际上最先进的技术，永济电机的技术人员通过大量的试验验证工作，解决了国产系统在地铁应用上困扰我们多年的可靠性等难题，对我国高铁等电传动系统的应用同样具有重大意义。

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