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校车篇之二校车安全不能忽视的生命方舟?

来源:咸阳日报 2011-09-06 00:08   https://www.yybnet.net/

本报记者 宋超 文/图

9月1日,本报报道了交警部门在城区进行校车安全检查时发现,一辆核载11人的校车,却足足塞进了19个孩子和两个大人的报道后,校车的安全问题再次引发市民关注。

昨日,记者对多所幼儿园以及中小学校进行走访时发现,目前咸阳市校车不规范的现象依然存在。

大型幼儿园校车相对规范

昨天记者采访发现,市区一些大型幼儿园在校车的管理制度上有两种形式:一种是学校自己买车并雇佣司机,接送学生的整个流程由学校自己制定规章制度、负责管理;另一种是学校与接送公司合作,由接送公司派车为学生提供接送服务。

在奥林匹克花园幼儿园,该园警务室的郭师傅告诉记者,园里有20多位学生每天乘校车往返,两辆校车都由园方购买,分别有22个、19个座位,分南北方向接送,费用是每个孩子每月200多元。

东郊长庆幼儿园采用的是与接送公司合作的模式,该幼儿园的王园长告诉记者,幼儿园和接送公司合作,负责接送的每辆校车都在公安部门备过案。家长在决定由校车接送孩子时,三者之间相互签订协议,一旦出现事故就走法律途径。但对于接送公司的身份,园方表示不可透露。

令人担心

小民办园财力不足存隐患

大型幼儿园的校车管理相对规范,但一些民办的小幼儿园有些令人担心。9月2日下午4时许,记者在玉泉路毛条幼儿园门前看到,孩子陆续涌出教室,一辆白色面包车停在门口。只能容纳19人的面包车,先后上了20多名幼儿。

一位幼儿园园长在记者采访时表示:“我们也是没有法子啊!”他们幼儿园一共才招到100多名孩子,一名幼儿一学期入学费用只有500多元,总共才收了5万多元。招聘来的几个老师半年工资大概开支两万元,还有水、电费及书本等办公费用,收入与开支差不多相互抵消。如果车子按照核定数字载人,驾驶员跑的次数一旦增多,成本就会更大。校车超载,是节约成本的无奈之举。对于外地幼儿园发生的闷死幼儿事故,这位园长拍着胸脯说,他们幼儿园不会发生。

一位曾驾驶过“黑校车”的司机向记者透露,不规范的“校车”大多是微型小客车,没有明显标志,以隐藏“身份”。而司机为了避开交巡警部门的检查,有时还会选择比较隐蔽的小道行驶。

对照标准

不少校车并不符合要求

2010年,《专用学生校车安全技术条件》和《校车标志》强制性国标已对校车外观标志、车内防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口等方面作出明确规定。然而记者走访中发现,市区各学校校车外观标志极不统一和规范,一些校车用黄油漆涂抹了车身,蓝色油漆标着学校名称等信息;一些校车则在车身前后写上校车两个字,车身根本未按规定着色;甚至一些私家面包车做起了校车,车身什么标志都没有。而车内防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、行驶记录仪等装置均不完善。另据记者调查,个别学校校车为了多载学生,通常把车内的座位拆下来,以扩大车内空间,为了不被发现,车窗还贴上黑膜,从外面根本看不到车内的情况。

有关部门

未经备案不许运送学生

随后,记者从教育部门获悉,校车的使用必须通过车管所车辆审核以及驾驶人员审核,再到教育部门备案通过。如果幼儿园使用外租车辆,还必须附上双方签订的合同和安全驾驶承诺书。此外,教育部门还要见到学校与家长签订的责任书,最终才能审核通过发证给合格的接送车辆。教育部门每年还要组织抽查全市民办学前教育机构接送车辆,老师跟车这项工作由幼儿园具体操作。

记者从公安部门了解到,目前这些社会车辆很多都是家庭自备车,根本达不到标准,无法拿到校车标志,所以是真正意义上的“黑车”。而公安部门表示,未经备案的车辆不允许运送学生,有关部门将对“黑校车”进行严厉打击。另据了解,从即日起,交警将开展“交通安全百日大检查”活动,重点加大对校车的检查监管力度。一旦发现有超载的违章行为,将进行严厉查处,同时,将对所有的中小学校、幼儿园接送车辆及驾驶人员进行不定期排查,做到逐车建档、逐人见面,在上学、放学时段每天安排民警守护在学校门前检查接送校车。同时在校车必经路段进行检查,对学校临时租用的车辆等违规情况进行突击检查,一旦发现严肃处理。 (D)(4)

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