造“大飞机”，烟台有份！, ———对话中国空间技术研究院副院长宋黎定

在烟台人的航天梦想中，有一个人的名字总是挥之不去。作为中国航天科技集团513所原所长，尽管已离开烟台，但他依然心系这方土地，热心为烟台航天航空事业的发展奔走忙碌。他，就是中国空间技术研究院副院长、中国东方红卫星股份有限公司总裁宋黎定。

力促烟企助力中国“大飞机”制造

今年9月7日，烟台东方蓝天钛金科技有限公司与上海飞机设计研究院签订协议，双方今后将合作开展大型客机钛合金紧固件的研制生产。烟台东方蓝天钛金科技有限公司于今年9月正式落户高新区，主要从事商用飞机钛合金紧固件项目，为中国商飞公司的大型商用飞机提供高端零件配套，预计达产后年收入预计可达10亿元。这意味着，烟企成为商用大飞机制造的潜在供应商。

“别小看这看似不起眼的紧固件，实际是飞机生产最重要的组成部分之一。生产一架大飞机需要109万件标准件，其中仅钛合金紧固件就要20万件。”宋黎定告诉记者，具备质轻、无磁性等特点的钛在国外航空航天领域已广泛应用，但飞机部件则更注重耐腐蚀、耐疲劳和柔韧性好的品质，两者有着显著的技术要求区别。

钛合金紧固件研发力争一年内拿下

“商用飞机钛合金紧固件东西虽小，科技含量却非常高。”宋黎定说，这其中就要突破很多关键技术，也需要很多零部件配套产品。

宋黎定说，鉴于航空和航天部件技术要求的不同，产品升级转换的过程仍面临多个技术难题。“我们希望争取在一年之内能够有所突破，拿下这个项目。”宋黎定对记者说，未来生产出的产品和普通的紧固件不同，普通紧固件可能只能卖到几分钱，而钛合金紧固件价格将可能达到几美金、十美金甚至是上百美金，产业前景十分诱人。宋黎定表示，高新区晋升为国家级高新区后，将吸引集聚更多的创新要素。这对商用飞机钛合金紧固件项目的推进进程无疑将起到积极的促进作用。

嫦娥二号运行“很完美”

“与嫦娥一号相比，嫦娥二号卫星采用了更为大胆的飞行轨迹，并成功进行了首次近月制动，进入近月点100公里、运行周期为12小时的环月椭圆轨道。”宋黎定说，同时还有效解决了近月点非对称轨道控制技术，控制点离月球只有15公里，如果控制不好很可能撞到地球上。

此次来烟台，宋黎定依然是日程满满。昨天下午，他又飞离烟台。“宋院长对烟台有感情！”五一三所一位负责人感慨地对记者说。作为中国航天科技集团513所原所长，宋黎定经历了“神一”至“神六”载人飞船及“嫦娥工程”的考验。是他带领团队，将513所的名字写入了中国载人航天事业中的重要位置，并为我国80颗卫星研制提供了星上设备、地面设备和民用设备3000多套，一次次将烟台人的航天梦放飞九天。YMG记者高伟通讯员苏雷

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