烟台市未现“柴油荒”, 目前供应正常，价格优惠已取消

本报讯（YMG记者王鸿云）近日，国家发改委下发通知，为保障国内市场供应，要求近期暂停柴油出口。有分析人士认为，这说明国内可能会在下一阶段迎来柴油荒。柴油荒会卷土重来吗？昨日，记者对烟台市的柴油市场进行了调查采访。

》》市场供应正常

最近，有外地媒体报道，近期山东省部分城市已经出现“柴油荒”的苗头，一些民营加油站限量销售乃至停售柴油，一些地炼企业也出现柴油供应紧张。

目前，烟台市的柴油供应情况如何？昨天下午，记者相继走访了位于市区西山附近、莱山金沟寨附近等多家国营、民营加油站，工作人员皆表示，目前加油站正常供应柴油，-10#柴油7.5元，0#柴油7.32元，各加油站并未出现柴油控销或是车辆排队加油的现象。

货车司机许师傅说，他从烟台到寿光拉菜，两天加一次柴油，每次都能及时加上。

》》价格优惠取消

民营加油站一直以相对低廉的油价来吸引客户。“以前在民营加油站里加油，一升柴油的价格起码要便宜一毛钱左右。”一位司机说，但现在没有优惠了。记者从位于莱山金沟寨附近的一家民营加油站了解到，目前0#柴油每升7.32元。货车司机许师傅说，他经常在化工路附近的一自助加油站用加油卡自助加油。“以前使用自助加油机省下了加油站的人工费用，每升油能优惠5分钱。一次加上260升左右的柴油，就能省下十几元钱。”许师傅告诉记者，最近六七天，这5分钱的优惠没了。

》》批零同价没赚头

对于取消价格优惠，一位民营加油站负责人常经理说，实属无奈。

“现在批发一吨质量一般的柴油8410元，加上来回的运费100元，这样每升柴油的价格为7.21元。”常经理介绍，运到加油站之后，再加上销售过程中的人工费用等，基本是批零同价。即使按照每升7.32元销售，有时甚至会出现批零倒挂，加油站基本是赔本经营。

“从4月底开始，柴油销售一直处于不赚钱的状态，能保住成本就已经算是不错了。”也有业内人士预测，若柴油价格长期批零倒挂的话，必然会出现部分加油站停售柴油，以减少亏损。再加上随着柴油销售步入传统的销售旺季，工业、农业、渔业的需求量未减，部分企业购电机发电情况的增加，导致柴油需求量进一步增加。届时，令人心有余悸的“柴油荒”也许会再现。

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