骑着自行车去拉萨

骑自行车去拉萨？在大多数人看来，这是几乎不可能的事情。因为西藏拉萨海拔太高，就是坐火车去，许多人也会产生严重的高原反应。不仅骑自行车去，走的还是最为凶险的川藏路，这不是说着玩吧？

在我们的身边，就有这样一位男子汉，他是山东商务职业学院老师刘志昌，去年骑着自行车去了趟拉萨，当时年龄恰好50岁。昨天，刘老师跟YMG记者讲述了他骑自行车去拉萨的经过。

为了追寻心中的梦决心骑车西藏行

刘老师是一名军队转业干部，1978年通过高考进入炮兵技术学院，1993年从军队转业来到烟台工作。他平时喜爱运动，坚持冬泳已经近五年，而且还是自行车骑行爱好者。他说，一个场景经常出现在他的梦境：自己飘忽在西域荒野、雪山之中，奔跑在原始的草甸之上，听着那悠扬的西域号角声，看着那挂满经幡的山峦……

随着年龄的增长，他越来越产生了去西藏看看的强烈念头。他在网上搜索西藏旅游时，发现一种旅游方式叫做骑行，千里走单骑，骑行到拉萨!他当时就兴奋得晕了，对，就单车骑行去拉萨！

在骑行去拉萨的四条线路中，唯有川藏线最为艰难凶险，西藏的美不必多说，但川藏的险也是大家公认的———高山、塌方、泥石流、滚石……面临如此多的困难，他没有被吓倒。积极训练，购买装备，他默默为出行做准备。

通过泸定桥翻越二郎山

去年7月17日学校正式学假，刘志昌立马踏上了西藏之行，他的行程是坐火车去四川成都，然后再沿川藏线骑行去拉萨。他说自己不是去征服川藏线，他只想亲近这条人间仙路，对于这个大自然的恩赐他感到始终心怀敬畏。

他一直在峡谷中穿行，路途中遇到不少骑行的同伴。很多学生骑行者，他们都是大二、大三的学生。

沿途一边是深谷，一边是峭壁，他的行驶速度保持在每小时6公里左右。第四天，他到达二郎山，海拔3000米，雨过天晴，沿途风光变幻多端，瞬息万变，美丽的景色震憾心灵!

下午，到达泸定，踏上了小学课本中学过的泸定铁索桥。铁索桥下水流湍急，走在摇晃的桥板上，不免心惊胆战。想想当年桥上木板被抽掉，红军战士冒着敌人的炮火，爬行在光溜溜的铁索上的情景，他不禁无限感慨：红军战士得有多大的胆魄与决心啊？!

折多山折磨人考验生理极限

折多山又叫折磨山、折腾山、波折山，山上全是之字路，骑行路程从海拔2300米升到海拔4200米，是川藏线上最令人恐惧的一座山。

由于头天累得要死，他对折多山的恐惧更加倍了，一直在想怎么爬它，夜里一点多就醒了，怎么也睡不着。早晨7时，他出发了。

路非常陡，前进起来，很费体力。许多时候，他感到自己的体力快支撑不下去了，实在太累了，浑身没有一点力气，喘气不够用。完全是靠着顽强的意志，他终于在下午3点半左右到达山顶垭口！

在川藏线上比的不完全是体力，更重要的是意志！西藏，世界第三极！每天爬一座4000米以上的高山，负重近50公斤。4000米什么概念？1300多层楼高呀！

翻越海拔4612米的海子山

第九天，他计划从理塘到达巴塘，全程193公里，川藏之行日行程最多的一天，翻越海拔4612的海子山。

大概下午2点多，即将来到山顶崖口的时候，刚才那片漂亮的云立马暗了下来，大雨滴啪啪地落到地上，赶快整理应急行装！穿雨衣、雨裤，但是鞋子没有办法，只好穿上凉鞋，那可是近4700米的高山顶，一下雨就接近零度，冻得他浑身发抖。

他不敢在山顶停留，立马往山下走，那可是90公里的陡坡呀，一下子由海拔4700米下到海拔2000多米，风大雨急，浑身冰冷湿透。后来，他连着在4座高山遭遇冰雹、暴雨。

雨中染上感冒再次挑战极限

第十四天，行程八宿———然乌，全程90公里。早晨8：10出发，夏季走川藏很大的麻烦是下雨，尤其是山顶，几乎每到山顶就会遇到各种级别的雨、雪，也许是体质下降的原因，每次淋雨就会感冒一次。下雨了，他就担心再次感冒，担心犹豫中就想搭车，看着一辆辆汽车从身边经过，他多想搭辆车啊。

由于前方塌方、断桥，道路在波密已经中断，路上车辆变少，搭不着车，骑车更加吃力，开始是一公里休息一次，到达山根，还有10公里的盘山路，几乎500米休息一次，最后200米休息一次。

雨一直在下着，天气、心情导致体力全方位下降，体力几乎不支。其实走川藏，每天体力都透支到极限，但是这次格外严重！全是心里老想“搭车”惹的祸！直到下午5：45，他才到达安就拉山垭口！

死亡路段常有骑友遇难

第十五天走的是看似平常的下坡，路好坡陡，他和骑友开心地下滑。其实这条路充满了杀机，甚至可以说是死亡路段。

曾经，一名男大学生骑行速度太快，在该路段的S弯处摔进帕隆藏布江，连尸首都没找见。仅仅一天前，一名年仅19岁刚考上大学的学生，也同样摔进江里，连尸首都未找到。

再往前走就到了让人恐怖的塌方区，在塌方区的上方停着一辆推土机，一辆铲车。在这里，塌方是常态，塌方区终年渗水，路边就有刚清理出来的塌方土。就在前几天，一位女孩骑行到这里时，不幸在塌方中遇难。

骑行2200多公里到达拉萨

第二十一天，离开松多不久就感到体力下降，翻越海拔5040米的米拉山，到12公里陡坡时已经完全骑不动，只好推车前行，最后的1公里走了半小时，到达米拉山口异常激动，这是川藏之行的最后一座山！

第二十二天，骑向拉萨的最后一天。

前天的奔波似乎把力气提前用完，每骑一会屁股都疼得受不了，几乎所有的可利用部位都试过了，仍然痛苦不堪！没办法，还有近70公里的路，唯一的办法就是坚持，他只是不停地蹬踏，蹬踏！不经意一抬头，离拉萨只有400米了！向右一看，正是拉萨桥！到了!这一刻，刘志昌感觉全世界都在欢迎他的到来!

新闻推荐

“城市节水周”启动仪式今天举行, 地点：文化中心广场

本报讯（YMG记者孙致霞）记者昨天获悉，今年的“城市节水宣传周”启动仪式，将在今天上午9点在文化中心广场举行。届时，会场将设置节水咨询台，节水型器具展示台和节...

烟台新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离烟台再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。