YMG记者走近烟台山，引航的灯光讲述一段历史风云———, 烟台山灯塔的前世今生

夜幕降临，芝罘湾内点起万家灯火，最为耀眼的当数烟台山上的那盏灯，20海里外都能看到。她被称为“黄海夜明珠”，她还有个通俗点的名字———烟台山灯塔。

7月22日傍晚，记者登上烟台山，守护灯塔的老人告诉记者，现在的灯塔已经不是百年前的那座灯塔，而是后来重建的，烽烟台也早已不是600多年前的烽烟台了。

船舶航行的指南针

守塔的老人叫蒲长爽，今年62岁，已经退休，家就在附近的海关街，老人没事就到灯塔来转转。1975年，蒲师傅从部队退伍后一直在烟台山灯塔工作。事实上，参军前，他就从父亲蒲春惠手里接过了守塔的班。说起蒲师傅的父亲，可以说是一位富有传奇色彩的守塔人。从威海的赵北咀、成山头、镆铘岛，到烟台的崆峒岛、猴矶岛、屺岛、烟台山，每一座百年灯塔里都留下了蒲春惠的足迹。蒲长爽的四姐蒲长荣就是在猴矶岛灯塔下出生的。

“听父亲讲，烟台港受北风和西北风的影响，浪头很大，经常发生海难。民国4年即1915年圣诞节，海上风雪交加，日本的‘阪鹤丸\’号在芝罘岛触礁，死了360人，多数是淹死的。也有的人攀着桅杆，等待救援，但最终还是经受不住风浪，甚至有的被冻成了冰柱。光绪三十一年即1905年，英国人在烟台山古刹院建了灯塔，位置就在烽烟台原址上。当然，即便如此，也还是没能避免民国那次大海难的发生。”蒲师傅向记者讲述着老灯塔的由来。蒲师傅告诉记者，原先的老灯塔就是在烽烟台上搭了个支架，上面设了灯笼。灯塔建成后，放了一盏三等明灭灯，烛力达33000支。为了引导船只停船靠岸，灯分为红、白二色弧光，白色弧光用于指示崆峒各岛间向南或向西航行正路之用，而红色弧光所及之处则为危险地带。灯每10秒闪放红、白光各明灭一次，光柱有效射程达31.5公里。那时不论从哪个方位向烟台山望去，都能看到灯塔，它被称为“船舶航行的指南针”。

老灯塔的倒掉

芝罘弯航标管理站副站长姜宏伟说，现在的烟台山灯塔被称为“烟台山第二代灯塔”，于1986年8月1日正式动工建设，1988年6月1日建成投入使用，由清华大学设计，塔总高49.5米，海拔高89.2米。现在塔上用的灯为上海航标厂产的500毫米四面牛眼透镜灯器，灯高80.3米，射程20海里。

说起这盏灯，蒲长爽深有感触，因为这是上世纪70年代他亲手从上海买回来的，可1982年，有77年历史的铁制灯塔被肢解，584年的砖砌烽烟台也被拆毁，直到新灯塔投入使用，这灯才派上用场。

“当初拆除灯塔，主要是考虑到老灯塔年久失修，高度也偏矮，不能满足引航的需要。在新灯塔的选址和建设时，也有多种方案，前前后后有近16种，确切地说是15.5种，其中的一个就是在原址上重建，但最终还是流产了，老烽烟台也没有了。现在的台子是后来砌的，比原先的要略矮些。”说起老灯塔的拆除，虽说事情已过去近30年，蒲师傅还是有些恋恋不舍。

老灯塔下的开埠史

晚上7点多，记者登上烟台山灯塔时，芝罘湾防浪坝上的灯已经一闪一闪地亮起来。

“小时候，日落的时候，我就跟着父亲划着小舢板去点灯，那时用的还是乙炔气光源。现在都现代化了，不仅换成了白炽灯，控制设施也是太阳能感光设备，当光线昏暗下来，灯就会自己亮起来，再不用划着舢板去防浪坝那边了。”蒲师傅说。“今晚有雾，看不太远，新灯塔刚建起那阵儿，这可是烟台市区内最高的建筑物，被当作烟台市标。站在塔上，市区内的景色一览无余。”蒲师傅说。

100多年前，站在老灯塔上，同样可以俯瞰烟台美景，只不过，那时塔的周围都是外国领事馆。据记载，1861年初，英国驻华公使派马礼逊到登州筹办领事馆和开埠事宜。因登州港水浅，且没有船舶避风场所，马礼逊遂东下烟台，选中地理位置优越和港湾条件优良的烟台取代登州。1861年5月，清廷批准将通商口岸由登州改为烟台。1861年8月22日，东海关开关征税。

开埠后，英国人抢占烟台山上最好的地段盖起了领事馆。此后，法国、美国、挪威、瑞典、德国、日本等国先后在烟台山上设立领事馆、洋行等办事机构。至20世纪30年代，烟台山及其周围已形成了东海关税务司公署、芝罘俱乐部、英国领事馆等规模庞大的近代建筑群体。到1932年，在烟台山设立领事馆的国家达到17个，其密集度之高，创下亚洲之最。

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