看车估价，没有标准；口头谈判，一天一价, 二手车明码标价，难！

为了规范二手车交易，今年4月

份，烟台市商务局、工商局、财政局、公安局、国税局、地税局、物价局等部门联合下发通知，要求二手车交易市场必须实行收费公示和明码标价制度。记者昨日走访了烟台市几家二手车交易市场发现，如今二手车交易仍为“口头谈判”居多，交易中对车辆的评估也全为卖家经验之谈，如何收费需双方“协商”，老百姓买卖车往往要经历一场“口舌之战”。

买卖二手车，全靠一张嘴

昨天上午，记者驾驶一辆2009年“狮跑”来到幸福南路上一家二手车交易市场。看到有生意上门，市场上不少卖主招呼记者过去“先看看车”。

在一家女卖主摊位前，记者称要结婚想把车卖了换辆新车，看看能卖多钱。女卖主简单看了一下车，便开始给记者讲目前二手车交易情况，哪种车卖多少钱，哪一年能卖多少钱。记者表示，只想知道一下自己这个车现在能卖多钱，女卖主表示：“二手车买卖一天一个价，今天不把车放这，价格不好说。”记者把购车时的价格、配置、车况详细介绍了一遍，说只想知道个大体价格，但是交流了20多分钟，女卖主始终不肯“报价”。记者称自己有位朋友，一样的车去年底卖了12万，这时女卖主表示“不可能”，记者又问那10万能卖上不？女卖主则不吱声了。记者表示，家里还有一辆2002年的富康车急于卖出，想问问价格，对这车，女卖主则表示，卖的话也就两万来块钱，至于两万多少，也是闭口不谈。记者询问，二手车买卖是否有一个标准？收多少费用不是要“明码标价”么？女卖主表示，哪有什么标准，都是根据市场行情来的，她们从中收取服务费而已。至于这个服务费收多少，女卖主说，这些等到要卖的时候自然好商量。

随后，记者又交谈了4位卖主，全是看车估价，没有一家有相关标准来定价，对于那辆2009年的狮跑，连一个“范围价”都没定出来。记者在车市上看到，不仅来卖车的车主要与车贩“磨迹”一番，就是已经在出售的车辆也很少有价格标示。有卖主告诉记者，没办法把价格标出来，标高了人家看一眼就走，标低了则没办法“砍价”。

无法明码标价另有“隐情”

随后记者又来到另一家二手车交易市场，情况和上家差不多。交谈中，不只一家车卖主跟记者提到，无法明码标价一是由于市场行情波动比较频繁，再就是因为来交易的多是公家车，里面有很多“门道”。

一位车卖主跟记者说道，来卖私家车的一般都比较麻烦，双方要讨价还价一番，来卖公家车的就比较“痛快”。“许多人来卖公家的车，明明这车收的价格是10万，发票开成9万5，他就能从中赚5000块钱，当然这是打个比方，可能差不了这么大，还有许多人宁愿花点钱去做份评估报告，故意把价格评低，好赚差价。”这位车主告诉记者，不仅是卖车有“门道”，买车也一样，许多人替单位来买车，故意将价格打高，从中谋取利益。

一位业内人士告诉记者，二手车买卖评估，估的是车的价值，也就是成交价，许多车贩收二手车，不仅要考虑到市场行情，还要为车长期间卖不出去承担贬值风险，所以收车价要比评估价低很多，所以很难明码标价。

转悠了一上午，记者对两辆车的价值仍是一头雾水。无意中记者谈起，要找一位“懂行”的人来帮着参谋一下，结果遭到了卖车主的“鄙视”。一位卖车主告诉记者，除非是自己家亲戚，不然所谓“懂行”的都是“托”。“这车咱俩这么谈10万你能开走，你找他来你得10万5，我们心里都有数，他从中拿提成呗。”卖车主毫不顾忌地说。

二手车评估，“有公式”可循

记者了解到，目前市民卖车一般有三种渠道可以选择。第一种是自己出售，卖给自己的亲戚朋友等认识的人；第二种就是卖给车贩子；第三种是卖给4S店，当购车置换。除了第一种方式之外，把车卖给车贩子或4S店，都有同一个问题，就是定价权掌握在对方手上。

昨日记者联系了一家4S 店负责人宋经理，据宋经理介绍，他们4S店里都有比较专业的二手车评估师，但一般家用的二手车价格都按照一个公式来进行的。“二手车的折旧率最低为25%到30%，再超出一年，按照折旧后的价格再折10%，以此类推。车辆过了5年以后，折旧价格相对稳定，剩下的主要看车况了。”宋经理说，他举了一个例子，一辆10万元的车，第二年就卖，按照30%的折旧率来算，可以买到7万元，如果等到第三年出售，则再按照7万元的价格折旧10%，即6万3千元，以此类推。但是车辆过了5年，最高价格也只能在原价格的半价左右浮动，同时还要考虑车辆保有率以及新车价格等因素。宋经理表示，这种计算方式只是便于想出售二手车的车主们参考，实际的价格还需要根据车况来具体定价。

“一般情况下，4S店评估出来的二手车价格相比车贩子能高点。”宋经理说，因为车贩子要考虑贬值风险等因素，相比4S店，价格会压的低点。“这个价格相差不是很

大，一般也就在一到两千元左右。”宋经理说。

买卖二手车，可要懂点“行”

一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，目前二手车交易市场已经形成一套“潜规则”，许多无场地、无交易大厅的二手车经销企业，他们买卖二手车不是赚差价就是赚取服务费，由于投入成本低，所以往往低于国家标准收取服务费来吸引顾客，但是这类企业没有规范的售后服务，一旦出了问题则无从追溯，他建议老百姓在买卖二手车之前要懂点“行”。

采访中，4S店宋经理表示，一般出售二手车的车主，都是想换新车，也有车主会选择直接从4S店内置换新车。二手车置换的价格、评估和二手车出售的规律是一样的，同样是按照公式和具体车况来判断。“一般来讲，新车3年内没有卖

的。”宋经理介绍说，车辆购买了2到3年，是最好的时候，而且三年以下的车辆出售，价格上有点亏，如果没有特殊情况，车主一般不会卖车。在市场上，驾驶了三年以下的二手车也是最少的，一般5年以上的车辆最多，三到5年的车辆其次。“一般是三到五年的二手车价格是最合适的。”宋经理说，3年以下的二手车折旧率太高，5年以上的车况相对较差、车型老等原因，因而价格偏低。

业内人士提醒市民，如果想出售二手车，要保持车辆原状就行，不用刻意为了小刮蹭补漆，或更换轮胎，因为真正懂车的评估师一下就能看出来。再就是在日常行驶过程中，仔细保养发动机，发动机好坏是评估二手车的一个重要指标。最后，出售二手车一定要手续齐全，相关的税费证明等要准备好，少了任何一样，都无法交易。

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