车山三条隧道同时掘进, 城际铁路烟台段隧道工程每天挺进2米

本报讯（通讯员张广洲YMG记者申吉忠摄影报道）昨日上午，位于芝罘区境内的车山隧道另外两洞正式开掘。至此，青烟威荣城际铁路烟台段车山隧道三洞并进，工程进展加快。

记者在现场看到，在车山隧道，一台衬砌台车停靠在洞口深处，施工人员在向墙体喷射混凝土，而两侧的隧道口一侧在清理洞口碎石，另一侧已经正式开掘。

车山一山三洞，即车山隧道、车山1号隧道、车山2号隧道都从车山穿过，车山1号隧道、车山2号隧道为烟荣联络线上下行，通过烟荣联络线，青烟直通线与新建烟台南站联通。车山隧道位于青烟直通线上，出车山隧道后经青烟直通线诸家村大桥、炮山大桥、付家村大桥、蓁山隧道到达烟台站。

车山隧道全长900米，最大埋深84.5米。由于隧址区域岩性稳定性差，易发生塌方，施工难度大。同时因出口都位于山坡下，地势低洼，雨季到来会造成基坑浸泡，无法施工，对工期造成延误。为加快施工，施工单位坚持24小时昼夜施工，抢抓施工黄金期，有120多人奋战在一线，每天每条隧道工程进度为2米左右。

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