渤海油田检修　市区供气减少, 时间为9月15日—23日，企业和加气站会受影响，居民做饭无忧

本报讯（YMG记者孙致霞通讯员武长军）记者昨天从市城管局供热燃气处获悉，9月15日—23日，中海油渤海油田海上平台计划进行停产检修。检修期间，将大幅减少对烟台市的供气量，市区的供气量由原先的每日55万方减少至每日10万方。通过各方努力，目前缺口尚有6.5万方，部分用气量大的工业企业和天然气加气站会受到一定影响，但居民做饭可保无忧。烟台市自2005年引进天然气，迄今已近10年时间。此次停产检修时间跨度之长，供气缺口之大，在烟台市尚属首次。目前，烟台市已启动市区燃气应急预案，全力保障市区居民正常生活用气。

目前每天补充10万方液化天然气

“9月9日，我们接到中海油公司的电话，称要对渤海油田海上平台计划停产检修，检修期间要对烟台大幅减少供气量。”烟台新奥燃气发展有限公司副总经理王常增介绍，根据通知精神，烟台的天然气供气量有可能从原先的每天55万方，减少至每天10万方，这样一来，就造成了每天约为45万方的供气缺口，缺口率高达80%。“其实，从9日起，尽管居民没有什么感觉，但实际上中海油已将原来的每天55万方供气量，减少到每天40万方，我们公司每天补充10万方LNG（液化天然气）。”王常增说。据介绍，在停产检修前，供气量有逐渐减少的一个过程，将来恢复供气也是逐渐增加的。所以，这几天，新奥燃气就启动了应急预案，并采取三大举措对“供气缺口”进行补充。“首先，我们启动了LNG应急备用气源，全面开启气化设备，按照每日20万方的最大气化能力向管网补充气体。同时联系LNG供应商，确保LNG充足供应。其次，积极寻求多方协助，借调供气量，每日可气化18.5万方天然气。”王常增告诉记者，为确保市区居民正常生活用气，公司还协调中石化、中世天然气公司，利用其管道输送燃气到市区，对烟台进行应急援助。与此同时，按照“保民用、保重点工商户”的原则，压减部分工业用气大户的用气量，确保居民正常用气。在开发区林官庄门站，烟台市建设了天然气的应急气源。昨天上午，记者在站内看到北面厂区内设置了4个白色的储罐，每个储罐能储备150立方米的液化天然气，门站的米站长告诉记者，一旦出现气源中断的情况，可立即启动应急气源，以保证全市居民和重要公建用户用气。

“液化天然气通过气化器后变成气体能扩大600倍，四个储罐合计600立方米的液化天然气，就变成了36万立方米的天然气，可满足城市居民用户3—4天的用气量。目前，烟台市日供气量达到55万立方米，其中居民用户的用气量约占20%左右。”

检修对部分企业和车辆加气有影响

“由于启动了LNG应急备用气源，最大的气化能力每天可达20万方，同时通过协调新奥集团在黄岛、胶州、胶南等成员企业，通过这些企业的LNG气化装置，每日可气化18.5万方天然气，中海油每天可供10万方，这样一来，三者加在一起就是48.5万方。就是说，尽管停产检修造成的供气缺口比较大，但通过上述应急措施，实际上已弥补了大部分停产检修减少的供气量。”

市城管局供热燃气管理处副处长李志强告诉记者，这次中海油停产检修，对居民生活而言，不会造成任何影响，但跟过去相比，毕竟供气量还稍微有些缺口，所以，会对部分用气量较大的企业，还有天然气加气站造成一定的影响。

据烟台新奥实业公司的相关负责人介绍，目前，烟台市一共有6座天然气加气站，分布在福山区、开发区、芝罘区幸福化工路、机场路、观海路和牟平等。因天然气加气站的气源同样来自烟台新奥燃气发展有限公司，所以这次停产检修，因供气量不足，压力会受到影响，会造成加气比过去慢、甚至排队的情况。

用天然气的车应错峰加气

针对停产检修期间，可能会出现因加气母站压力不足导致槽车充气时间过长、设备运行出现故障等问题，烟台新奥实业采取四项保障措施：一是提前对运行设备进行全面检查，加强维护保养，以确保各类设备在压力不稳定情况下能正常运转；二是根据当时压力情况，对槽车充气和运输时间进行科学、合理调度，确保高效运行；同时，保持全天24小时不间断充气，以保证运行效率；三是提前联系外部气源，在加气母站满足不了子站供气需求的情况下，安排槽车到周边地区拉气以补充短缺气量；四是在加气子站供气能力满足不了需求时，做好加气车辆的宣传、疏导，就近安排部分车辆到标准站或母站加气。

“由于上游管道检修的不确定性，虽经采取多项措施增加气量补充，但市区管网供气量和供气压力仍难免出现小幅波动，希望用户给予谅解。”

采访中，李志强说，市民在保证日常生活用气的前提下，尽量停止使用燃气热水器等高能耗家用燃气设施，最大限度地节约用气，同时做到安全用气，共同平稳度过此次管道检修期。另外，烟台市有500多辆天然气公交车、1000多辆出租车，还有2000多辆私家车，每天需消耗车用天然气9.3万方，在此也提醒广大车主，请尽量错峰加气，不要拥到一个加气站去加气，以避免出现加气排队现象。

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