胜利路南延隧道2015年贯通, 将成继通世南路、青年南路后又一条南北交通大动脉

车流不息的红旗中路与胜利南路的交叉口南侧，被整排工地围挡遮掩，许多市民并不知晓：号称烟台“第一隧”、全长2830米的胜利路南延隧道工程北口就落址在此。胜利路南延工程北起胜利南路与红旗中路交叉口，南至港城东大街，全长6.3公里。

记者昨日从市建管办获悉，目前胜利路南延隧道工程已正式开挖30余米，2015年底工程竣工，这条道路开通后，市区将再添一条南北大动脉。

一天挖进2米，“第一隧”总工期24个月

项目部会议室墙上，一张胜利路南延平面图赫然入目。记者看到，胜利路南延（含隧道工程）起点位于港城东大街与胜利南路南延交叉口，与荆山路、峰山路相交后，向北经卧龙中路、卧龙北路，穿越塔山，终点位于红旗中路与胜利路交叉口，工程总造价8.5亿元。其中隧道工程全长2830米，为山岭式东西双线分离式隧道，采用双向六车道，单线隧道横断面为：0.75米检修道+0.5米路缘带+3条3.5米宽车行道+0.5米路缘带+1.0米检修道=13.5米。“隧道内设计时速为50公里/小时，出于安全考虑，将来‘烟台第一隧\’通车后，运输危险化学品的机动车将限行。”工程技术指导、烟建十公司史大孔告诉记者。

跟随史大孔，记者来到目前已经开挖的胜利南路隧道工程北口，钢筋混凝土夯实下的隧道口已轮廓初现，不时有施工人员和作业车辆进出。“隧道工程分为明洞段和暗洞段，明洞段采用明挖法，暗洞段则采用新奥法施工。”史大孔介绍，眼下冬季低温天气来临，为避免降雪低温影响工期，目前承建工程施工的烟建十公司扩大了作业面，在东线暗洞开挖的同时，加快东线明洞段施工。“所谓暗洞段新奥法施工，就是先用挖掘机挖，挖到岩石层则采用爆破法，如此循环推进。”

市建管办工程科副科长邢伟告诉记者，为确保工程质量，隧道施工采用“短进尺”模式，每挖掘0.7米便进行支固，然后再挖掘，如此一段一段推进，“目前隧道工程已挖掘推进30米，由于正挖掘至最为松软的5级岩层，对支固等要求特别大，现阶段施工24小时不歇息情况下，最快1天也就推进2米。后期挖掘到3级等普通岩层，推进将提速，整个工期预计为24个月。”

大动脉贯穿南北，破除交通瓶颈

城市向南，一直是烟台城市发展的梦想。梳理中心区路网，从东西向的南大街、北马路、红旗路、港城大街，到南北向的机场路、化工路、解放路、通世路，这一条条贯通城市的交通大动脉对于城市建设发展的意义不言而喻。然而2000年以前，烟台中心城区始终局限在自然山体与海岸线之间长约20余公里的狭长地带，城市发展空间有限。塔山隧道的竣工启用，第一次拉近了中心城市与南部的距离。

胜利南路南延，就承载了烟台这一梦想，这条路成为继通世南路、青年南路后又一条南北交通大动脉。“胜利南路南延工程贯通塔山后，将连接港城东大街，不仅大大缩短六区交通路程，也会缓解中心城区东西走向的交通压力。”项目经理刘新生表示，胜利南路南延项目将彻底破除城区南北交通瓶颈。

“胜利南路南延工程为中心城区南拓打开了通道。”谈及胜利南路南延对于城市发展的意义，市住建局邹长清局长表示，近几年多条隧道的建成，使芝罘区老城和南部之间交通更加便捷，为老城与新城的互动、信息流和资金流的融合、城市发展时空的拓展，创造了必要的条件。

打通“断头路”，畅通城区“微循环”

近年来，随着城市车辆的几何增长，老城区内的一些“断头路”越发成为制约“大烟台”建设发展的交通瓶颈，必须尽早破除。

南大街和文化路是烟台市区两条重要的东西通道，南北主干道大海阳路将这两条道路“串”了起来。然而，由于大海阳立交桥匝道一直未完善，说是立交，实际上两条道路相交不相连，导致文化路、毓西路和白石路经常发生堵车。“大海阳立交桥处于老城区，交通量大。此次改造主要为匝道、安全岛、排水、照明工程。”昨日上午，在大海阳立交桥下，市建管办副科长陈朝晖对照改造效果图，一一向记者讲解立交桥正在进行的“完善方案”。

据介绍，此次大海阳立交桥改造，将分别拓宽南北四条匝道，同时在大海阳路中间分隔带增设开口，实现此路口车辆掉头与左转。桥下交通用信号灯进行控制，在大海阳路面增设导流岛。

从改造效果图上看到，四向匝道采用渐变方式与主路相接，大海阳南侧两条匝道今年4月开工建设，7月竣工启用。“改造完毕后，大海阳路和文化路的连接路口将拓宽，两路实现互通，东西方向文化路直行的车流，可以通过高架桥通行。这样就可以实现大海阳路与文化路、南大街的互通，从而有效提高道路通行质量。”陈朝晖说。

完善路网，“大烟台”框架拉开

大海阳立交桥匝道的改造，只是烟台市畅通城区“微循环”的一个缩影。今年烟台市还启动了市区12处路口的渠化，机场路立交桥匝道完善、背街小巷整治改造以及华茂和市府两老旧小区改建700个停车位等众多工程。随着上述工程的陆续竣工，“大烟台”的路网将越发畅通。近年来，烟台市以路网建设为重点，适度推进中心城市“东扩、西延、南展”，进一步拉开发展框架、扩大城市规模。自2006年以来，中心城市先后新建扩建了红旗路、化工路、北马路等主次干道50多条、200余公里，打通了魁星楼、黄金顶、通世路、璜山等4条隧道，中心城市建成区面积扩展到272平方公里，路网控制面积增加300平方公里，一座颇具规模的现代化城市框架迅速拉开。2013年，城建部门组织实施了20余条城市主次干道建设。到目前，胜利路南延展开北口隧道施工；机场路立交东北角主路桥面已经正式通车，西北角匝道基本完工，东北、东南角匝道全面展开。荆山路、513所东侧路等红线外配套道路建成通车；机场东路、长安路、金堡路等主干道路具备条件路段全部竣工通车。

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