本报讯(YMG记者慕溯通讯员广亮)昨日,在烟台站货场III股线路,8个装有224吨冻鸡、冻鸭的BX1K型40英尺冷藏箱稳稳地吊装到铁路专用平车上。这是我国铁路首次推出冷藏集装箱运输,标志着铁路冷链物流的新突破。
此次冷藏集装箱运输最大的特点在于该车组配备了动力制冷设备,可为随车保温箱提供最低达零下25℃的温度,并根据不同货物的保温需要调节适合温度,在整个运输过程中持续提供制冷保温,达到了长运距、运时快、节能环保等效果。
据悉,这趟编组为32006次BX1K型冷藏集装箱班列,于1月3日夜间由烟台站始发,将运行2798公里,89个小时,途经山东、浙江、河南、湖北、广东、广西6省,最后抵达南宁南站。此后,该班列还将搭载200吨香蕉、蜜饯等果蔬,从百色东站出发,进行回程试运,经过96个小时后抵达北京大红门站。
此次试运,标志着我国铁路冷藏箱运输已与国际接轨,解决了海运冷藏箱在国内无铁路运输的历史,填补了铁路不带动力冷藏运输货物的空白。
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