本报玉林讯 随着俄罗斯索契冬奥会正式拉开帷幕和各项赛事的顺利开展,标志着玉柴发动机圆满完成索契冬奥会场馆基础设施建设的服务工作。
该冬奥会场馆及基础设施建设始于2011年,历时3年。据玉柴机器股份有限公司俄罗斯办事处主任王振金介绍,装配玉柴发动机的铺路机和装载机有300多台,主要参与道路铺设和场馆建设工作。
此次玉柴发动机参与的建设工作量巨大。为了举办冬奥会,索契投入巨资,进行大规模的城市基础设施建设。仅通往红色林中草地滑雪场地的道路建设,就新修了17座桥梁、14个隧道,其中最长的一条隧道4公里,是目前俄罗斯境内最长的隧道。此外,严寒也是玉柴发动机面临的另一个严峻考验。虽然索契常年气候相对温暖,而山上温度可达-20℃,极易造成发动机冷启动困难。特别是高山赛区、隧道的建设,发动机运行环境恶劣,但玉柴发动机以其卓越品质经受住了高寒考验,确保了施工工作的完成。为更好保证玉柴发动机正常参与相关基础设施建设,玉柴办事处还派出专人,抓好跟踪服务。
目前,玉柴在俄罗斯境内已有1万多台的发动机保有量。装配车型除了非道路用发动机,还包括重型卡车、客车等。(宋永赓)
新闻推荐
本报玉林讯(记者/陈静通讯员/叶健)“今年阴冷多雨,春播晚了,但有育秧中心给我们做后盾,我还真不慌。”玉林市福绵区水岭村水稻种植大户梁兴发对记者说。3月19日,记者在玉林市福绵区水岭村看到,十几台“...
玉林新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离玉林再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。