加速科技成果转化 为轨道交通提供“源”动力

——四川轨道交通科技成果转化专项实施纪略

2012年3月，全球首座综合性、国际性轨道交通高科技产业园——中铁轨道交通高科技产业园落户成都。同日，四川首只新兴产业创业投资基金——中铁高端交通装备产业创业投资基金、中铁二院智能交通设计研究院挂牌成立。

该项目的开建，不仅有力地提升了成都轨道交通科技研发创新能力和水平，奠定四川在我国轨道交通研发基地中的龙头地位，也开启了中国轨道交通产业发展的新纪元。

一年多过去了，依托科技成果转化的大手笔，一处轨道交通的科技高地正在逐步崛起、一个千亿元级的轨道交通产业群方兴未艾、一座国际化的产业新城正拔地而起……

□许静 曾小清 图片由四川省科技厅提供

科技之手“点石成金”“铁半城”华丽蝶变

——聚焦“中铁产业园”科技孵化器

成都是位居北京之后、全国轨道交通产业第二位的城市，而聚集了大量“铁字号”企业的金牛区，更是远近闻名的“铁半城”，区内轨道交通企业覆盖了整个产业链的上、中、下游，初步形成了较为完善的产业体系。

如今，“铁半城”正在进入华丽的蝶变之旅——充分发挥科技孵化器的作用，全球首座综合性、国际性轨道交通高科技产业园正在拔地而起！

这里有“全程化”技术支撑——中铁产业园研究和服务的方向是轨道交通新需求的领域，聚集了国内，乃至全球最高端的产业技术，产业园将突出新技术、新工艺、新产品、新材料和高科技产品及技术研发，形成轨道交通领域的高新技术企业集群，致力打造集“新材料、光机电与系统集成、交通技术咨询、交通节能环保、交通信息化及智能化”五大产业为主导的国际型轨道交通高科技产业创新与服务基地，带动国内轨道交通产业和科技商务服务业发展。

这里有“全产业链”布局——入驻园区的企业是跨专业的，涉及轨道交通40多个专业，从勘测设计、施工运营全过程覆盖了轨道交通的全产业链，面非常宽，同时，在国内国际它都是首座轨道交通产业园区，进来的企业是行业里国内外最优秀的企业。今后，园区的科研产出、科技产品、技术服务是面向国内国外的，体现了充分的国际性。

这里有“全维度”产业服务——中铁产业园是省政府确定的“四川省重点建设项目、省级开发区”，将建立完善的园区运营管理服务体系，依托园区独有的“国家轨道交通产业技术创新联盟”和园区独创的“企业服务超市”为企业提供高效、专业、经济的服务和管理，为企业的发展保驾护航。此外，中铁产业园还将成立类似企业管家的园区服务中心，为入园企业提供全维度的服务。

全程化技术支撑、全产业链布局、全维度产业服务……这座以产业研发区为核心，商务功能区、生态住宅区有机融合的科技新城，必将成为成都乃至整个四川轨道交通的产业高地，为四川乃至整个中国轨道交通的蓬勃发展提供智力之“源”！

专注高端 服务本土 扶持创新

中铁高端交通装备产业创业投资基金简介

◎西部首只专注于高端交通装备产业的创投基金◎四川省首个获得“国家新兴产业创投计划”支持的基金

经过近两年的研究论证和多方面的努力，在省发展改革委、省科技厅、成都市发展改革委等省市政府相关部门的支持下，中铁二院工程集团有限责任公司（以下称为中铁二院）作为主发起人，与天津海达创业投资管理有限公司（以下称为天津海达）合作发起设立了中铁高端交通装备产业创业投资基金（以下称为中铁创投基金）。该基金是我国中西部地区首只专注于高端交通装备产业的创投基金，也是四川省首只获得“国家新兴产业创投计划”支持的基金。

中铁创投基金注册在成都市高新区，注册规模3.04亿元，主要投资于高端交通装备行业处于初创期和早中期的创新型企业，并以四川省为主要投资区域。中铁创投基金将借助中铁二院在行业内的影响力和中铁轨道交通高科技产业园的产业集群效应，重点投资高端交通装备制造产业尤其是轨道交通装备制造行业，着力培育一批中小企业成为细分行业的领军企业。

作为西部首只专注于高端交通装备产业的创投基金和四川省首只获得“国家新兴产业创投计划”支持的基金，中铁创投基金将通过股权投资手段扶持初创期、早中期创新企业加快发展，以期有助于完善四川省交通装备产业的布局，并参与助推我国高端交通装备产业的创新发展。

支撑轨道交通发展 四川科技大有可为

——对话省科技厅厅长彭宇行

问：请介绍一下实施四川轨道交通科技成果转化专项的背景和优势。

答：发展轨道交通，四川具有得天独厚的优势——

首先看大环境：在国家加快发展七大战略性新兴产业的政策背景下，高端装备产业将迎来快速发展的黄金时期，同时以轨道交通装备产业为代表的高端交通装备产业也将成为重点增长领域。“十二五”期间，我国铁路固定资产投资规模将达2.8万亿元，铁路装备的市场容量可达7000亿元。到2015年，城市轨道交通总投资规模超过2万亿元，城轨装备的市场容量可达6000亿元。

其次看小气候：环顾四川省区域内在建轨道相关项目，可以明显发现，它们不但规模大，而且增速也在加快。根据国家“十二五”有关规划，四川将修建成兰、成西、川藏、成昆二线、成渝等干线铁路。此外，成都市综合轨道交通网还规划了城区轨道交通、市域轨道交通、区域轨道交通等三个层次，规划线路总里程达到1000多公里。可以预见，高端交通装备产业在四川省还有很大的空间。

问：产业发展离不开科技支撑，四川科技如何支撑轨道交通的发展？

答：在四川，科技支撑轨道交通大有可为。

先看四川的科教资源基础：四川省拥有西南交通大学轨道交通国家实验室、中铁二院等大中型企业及科研院校，拥有一大批高水平科技成果，涵盖了轨道交通产业生产制造、设计、施工、运营、教学、科研等上、中、下游业务产业链，具有雄厚的科教资源优势。

再看四川的成果转化优势：今年，省委、省政府为深入贯彻落实党的十八大及全国科技创新大会精神，以创新驱动发展为主题，以转变经济发展方式为主线，把实施重大科技成果转化工程作为全省重大工程之一。省科技厅把加速重大科技成果转化作为四川省科技支撑发展的中心任务，在全省形成“一手抓研发，一手抓转化”的科技工作新格局，努力提升以企业为主体的自主创新与成果转化能力，推动四川省经济又好又快发展。

作为四川省重点发展的产业，四川省加大了轨道交通的科技成果转化力度。2011年至2013年，四川省立项支持轨道交通科技成果转化专项21个项目，财政投入资金2100万元，带动企业投入5.42亿元。到2015年，预计带动实现产值165.78亿元。

问：四川省新成立了“国家轨道交通产业技术创新联盟”？

答：是的，该联盟由中铁二院工程集团有限责任公司等单位共同发起创建，是一个以企业为主体、市场为导向、“政产学研金”相结合的联盟。该联盟是独立法人机构的联合体，其功能是将企业内部市场与外部市场建立联系，实现创新协作所带来的产业链价值。

这种外部协作包括：共享资源、共享信息、共享机会等，同时也为不同企业之间优势互补、互惠互赢提供了可能。目前，联盟拥有成员单位40余家，涵盖轨道交通规划设计、施工、关键设备制造和高校等不同领域。

这也是四川省科技成果转化倡导的一种模式，实现了科技与经济的紧密“握手”。

四川轨道交通科技成果转化重点项目简介

◎南车资阳机车有限公司“CKD9A型客运内燃机车产业化”项目

本 项 目 研 制 的CKD9A及其系列内燃机车，具有突出的创新点和先进性，机车总体技术水平达到了世界先进水平。

项目总投资1500万元。2010年-2012年，该项目产品先后出口土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国，累计实现产值14.65亿元，利税2.19亿元。

◎四川电器集团有限公司电气化铁路智能电网成套控制装置产业化项目

该项目是一种新型电气化铁路电网用开关设备，能双向、实时传输数据。

本项目产品已取得4项国家专利，项目产品成为铁道专用智能断路器，技术性能先进，填补了国内空白。项目的研制成功可推动和建立中国铁道数字化。

项目计划总投资2800万元，3年累计效益产值22000万元，利税3300万元。带动新增就业人员120人。

◎攀钢集团有限公司100米在线热处理钢轨生产工艺及装备和集成技术产业化项目

该项目是国内唯一一条高强度钢轨热处理专用线，由攀钢依靠自身力量兴建，具有国际领先水平。

所生产的热处理钢轨具有强韧性匹配好、轨头硬化层深、钢轨全长性能分布均匀等特点，广泛应用于世界年运量最大的大秦铁路及既有客货混运线路，同时，产品出口至世界30余个国家和地区。

◎成都交大光芒科技股份有限公司城市轨道交通综合监控系统研究与应用

本项目应用于国内城市轨道交通，采用了先进的系统架构、SOA软件设计，并结合通信与数据传输、数据采集与控制技术，实现对城市轨道交通的综合监控。

该产品为全自主研发，填补了国内空白。其技术水平达到国内领先，部分达到国际先进。项目总投入1200万元，近3年产值为5000万元，利税总额1620万元。

◎ 成都唐源电气有限责任公司智能计算机视觉检测系统

该系统是专门针对电气化铁路接触网及基础设施检测的新一代产品。适用于地铁、轻轨接触网几何参数、轨道参数、限界、接触轨几何参数的检测，为电气化铁路的维护及安全运营提供有效依据。

本项目总投资1100万元，2013年-2015年预计新增产值3000万元，实现利税1300万元。

◎南车资阳机车有限公司7200kW六轴大功率交流传动电力机车牵引电机制造技术

该项目牵引电机为南车资阳机车有限公司制造的HXD1C机车配套牵引电机，与南车株洲电机有限公司合作，目前已完成电机的设计。HXD1C配套的三相鼠笼交流牵引电机秉承德国西门子的先进技术，设计理念上引入了国内外先进的RAMS。

该产品计划总投资1211万元，将形成150台份/年的产量，项目建成达产后，年实现增量营业收入为17550万元，净利润381.49万元/年，税金400万元/年，增量投资收益率为31.50%，静态投资回收期为3.67年（税后），并节约进口成本30%。

◎四川中铁二院环保科技有限公司复合型绿色生态污水处理系统

该系统实现了污水资源化的生态处理，具有低碳节能、运行费用低、管理维护简单、运行稳定可靠等优点。可广泛应用于远离城镇污水处理厂的铁路中小车站、公路收费站等生活污水的分散处理。与传统的处理工艺比较，该系统可节能80—90%。

该项技术成果已通过部级鉴定，并已成功应用于多项铁路建设中，取得了良好的社会环境效益。项目推广投入预计260万元，产业到2015年预计可累计实现产值8500万元，实现利税680万元。

◎中国中铁二院工程集团有限责任公司 SGJ-I-TEY-1型轨道几何状态测量仪

该设备与全站仪配合后，可用于铁路（时速350km/h及以下）建设和运营维护期间的轨道内部及外部静态几何状态的测量，并能对轨道进行模拟扣件调整、轨道铺设质量进行评估。

该设备采用了“I”型双横梁结构，双T型绝缘滚轮支撑的机架，保证小车推行和测量时车身的稳定性，能够更加准确地反映真实的钢轨状态；采用模块化设计，便于配件更换与维修；兼容设计为用户大大节约了投资。

2012年9月18日轨检小车获得“铁路专用计量器具新产品技术认证证书”，目前，该设备在杭甬、成绵乐、兰新线等高速铁路项目试用，效果良好。

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