□本报记者 刘宏顺
7月22日,资阳市政府与韩国现代格罗唯视株式会社签订合作协议,格罗唯视将为四川现代提供轮胎组装等零部件配套物流等服务。“西部车城”的大家庭里,再添一员。
两年前,当时记者与一群朋友谈及韩国现代这样带动性极强的世界500强汽车生产巨头,有无落户资阳这种二级城市的可能性时,大多数人都觉得这只是一个玩笑,有人甚至直接说“不可能”。
两年时间过去了,当年的“不可能”不仅成了现实,反而越来越多的不可能正在变成可能。
资阳地处沱涪两江分水岭,是出了名的川中老旱区,毗河供水工程,当地一梦,梦了70年。资阳市委主要领导刚上任时,曾有人直言,“在任期间,只要能落实毗河工程这一件事情就足够了。”工程体量之大、协调难度之巨、政策争取之不易,在当时均让人觉得,这本身是一件不可能完成的事。
“再难,也要解决群众的吃水问题!”3年时间,为争取毗河供水工程落地,当地主要领导带队数十次到省、进京,项目上马的一道道难题进而破解。如今毗河供水工程前期准备工作已经就绪,今年底就将全线动工。
一方发展,需要一股“变不可能为可能”的豪情与执着。怀揣发展,一切皆有可能。
正是在这样的豪情与执着中,次级突破的路上,资阳高歌猛进:从以前的只有一条高速,到今年年底可实现县县双高速;从世界500强企业为零,到目前一举突破10个;从全省GDP排名居中,到三年两次升位跻身前十……
成都新机场选址正式落地资阳,当地网络论坛上,人们又开始热议、猜想,今后是不是还能坐着地铁去成都?
这一次,没有人说不可能。
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