不妨多建些“自行车高速路”

11日上午，北京市城市道路养护管理中心相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目，介绍了北京慢行系统（包含自行车道和步道）改造治理情况。据了解，北京正研究试点建设全市首条封闭式的自行车高速路，该项目明年逐步落地。（10月12日《新京报》）

多年来，城市道路建设把机动车通行放在首位，相比之下，对自行车道的重视程度明显不足，许多新规划道路没有慢行系统。

但随着公共自行车和共享单车的大量出现，自行车又重新进入很多人的生活，骑车出行渐渐变得普遍。与之相对应的是，城市道路建设也日益重视慢行系统，新建道路多能确保自行车的通行权，在部分旅游城市或景区，还专门建有自行车专用车道，供游客一边骑行一边观赏风景。环保意识的提升和健身运动的普及，也让人们重新重视这一出行方式，自行车强势回归俨然已成趋势。

在此背景下，城市建设就应顺应时势，更好地维护自行车的通行权。此次北京试点建设首条封闭式的自行车高速路，正是与时俱进的体现。此举既便民又环保，还能强身健体，对治疗城市拥堵也很有利，可以实现多赢。罗志华

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