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《现代经典战例》

来源:淮河晨刊 2021-02-24 09:34   http://www.yybnet.net/

上期提要:在战斗中,以军坦克还大量释放烟幕,遮蔽巴解狙击手的瞄准视线,不过,这些烟幕也干扰了以军前线指挥官的观察和指挥手势,并且遮盖了坦克驾驶员的视线,因此降低了推进的速度和进攻的节奏。为了弥补这个缺陷,以军使用迫击炮作为压制性火力。

在这种情况下,以军的压制性火力弥补了组织不力和车辆设计方面的不足。

叙军用地空导弹重创美军舰载机

1983年12月4日,30架美军战机向叙利亚境内目标发动空袭

2013年,美国借口叙利亚“疑似化武攻击”准备动武,派出战舰、军机云集叙利亚外海,大有“黑云压城城欲摧”的势头,但叙利亚政府也不示弱,表示一旦遭到攻击后将引发连锁反应,“整个中东会陷入混战,任何国家都不能幸免”。事实上,美国很清楚叙利亚在中东格局中的分量,就在30年前,它就因为莽撞地对叙利亚动武,碰掉好几颗“门牙”,如今大马士革自信仍然可以让美国“长长记性”。

有偏向的“维和行动”

1982年,以色列为清除驻扎在黎巴嫩的巴勒斯坦解放组织及其“庇护者”——叙利亚军队,悍然发动“加利利和平”军事行动,尽管给予对手重创,但因国际压力不得不草草收兵,而以军打下的地盘也很快被叙利亚扶植的黎巴嫩德鲁兹民兵和真主党控制。面对“得而复失”的局面,以色列当然不甘心,经过一番外交努力,1982年8月,以美国、法国为首的联合同驻黎巴嫩多国维和部队(MNF)陆续进驻黎巴嫩,他们在以军与叙军、黎巴嫩民兵之间构筑起“隔离墙”。

俗话说“强龙难压地头蛇”,美国和法国自恃军力强大,处处偏袒以色列,名为“维和”,实为帮助以色列解除黎巴嫩各地亲叙团体的武装,甚至直接驱逐叙利亚在黎巴嫩境内恢复的军事设施。此举激怒了叙利亚总统哈菲兹?阿萨德(叙现任总统巴沙尔的父亲),他一方面以“超强硬对强硬”,继续向贝卡谷地等黎巴嫩军事要塞派兵;另一方面向黎巴嫩亲叙民兵提供更多军火,让其“自由攻击”西方驻军。西方驻军和亲叙民兵间的低烈度战争从1982年底一直打到次年仲夏,MNF的处境越来越糟糕,而美军的处境也好不到哪去。集结在贝鲁特国际机场附近的美军每天都要挨上几发德鲁兹民兵从附近制高点打来的“冷炮”,美军一反击,对手就“躲猫猫”。有一次,美军实在气急了,干脆调来“新泽西”号战列舰炮轰亲叙民兵的阵地,然后派兵占领,结果在一处炸毁的阵地上发现多门榴弹炮,经辨认都是叙军的制式武器。

这下,当时的美国总统里根感觉抓到了把柄,于是命令美军对“任何构成威胁”的驻黎叙军目标进行攻击,美叙武装摩擦就此进入白热化。到1983年12月,叙利亚部署在黎巴嫩境内的军队达到3.5万人(接近以色列入侵黎巴嫩之前的水平),尤其是在苏联的帮助下,沿大马士革至贝鲁特的国际公路部署了由“黄蜂-ASK”、2K12、S—125、S—75等多种型号的地空导弹,组成绵密火网,严重束缚美军战机的活动。让美军特别难受的是,叙利亚成功说服苏联,在叙黎边境的叙方一侧部署2个S—200远程地空导弹连。它们均由真正的苏联军人操纵,由于S—200导弹的射程超过200千米,只需2个连就可以守卫整个黎巴嫩空域,且这2个连还可同当时正在地中海活动的苏军舰队配合行动,使美军战机处于“裸奔”状态,只要叙利亚愿意,就能把它们打下来。

反观美国第六舰队,却没有“敌变我变”,只是向黎巴嫩外海加派第60特混部队——主力是“独立”号航母和“肯尼迪”号航母,共搭载百余架舰载机。华盛顿要求第60特混部队司令杰里?塔特尔海军少将在最短时间内铲除叙利亚防空系统,取得在黎巴嫩上空的“行动自由”,而且行动时间就安排在12月4日5时45分,就连飞行高度也明确为6000米以下,“避免进入俄制S—200地空导弹的杀伤区”。

塔特尔少将是个经历过越战的老兵,深知空袭行动具有高风险,他希望五角大楼推迟进攻,以便进一步熟悉叙军的部署,然而国内的答复是“所有拟定的攻击目标、应该使用的武器以及打击的时间都有非常明确的训令,不得违抗!”

匆忙出征遭到痛击

收到国内的答复时,离预定的进攻时间只剩下不到20个小时,塔特尔和他的舰队甚至没有足够的时间进行飞机挂弹、加油乃至输入目标数据,然而命令必须执行。

按照计划,“独立”号航母首先让第15攻击机中队和第87攻击机中队(绰号“金色武士”)的12架A—7E战机升空,然后从“独立”号和“肯尼迪”号航母上又很快起飞16架A—6E攻击机(其中3架A—6E来自于第75攻击机中队,7架来自于第85攻击机中队,剩下的6架来自于第176攻击机中队)。这些飞机将负责摧毁大马士革一贝鲁特公路沿线的叙军地空导弹阵地,特别是部署在法卢加和哈曼的导弹连。等这些攻击机全部升空后,航母才有余力弹射起飞1架E—2C预警机、2架EA—6B电子战飞机和2架F—14战斗机,充当攻击机群的保护伞。

由于机型存在“速度差”,除了2架F—14能追上前面的攻击机群,E—2C预警机和EA—6B电子战飞机都无法赶上前面的攻击机群。这种情况是非常危险的,一旦前面的攻击机被地面防空雷达锁定,而后方的电子战飞机不能及时实施电子压制和干扰,这些满载炸弹的美军攻击机很容易变成“空中僵尸”。

果然,美国攻击机群刚刚越过黎巴嫩海岸线,就遭到叙利亚地空导弹和高射炮的密集射击,而电子战飞机还没有进入作战范围。仅仅几秒钟,攻击机编队指挥官安德鲁斯中校(座机呼号“红色一号”)的僚机(“红色二号”)就被击中了,他还亲眼看见一架机翼编号AE305的A—7E战机被击落(该机隶属美海军第15攻击机中队)。该机飞行员及时弹射逃生,落入海中,后来被美国海军的直升机救回。由于叙军对空火力实在太猛,美军的A—6E和A—7E战机不得不像无头苍蝇一样拼命进行机动飞行,整个编队完全散了。由于得不到电子战飞机的支援,美军战机根本无法打击叙军防空阵地,除非飞行员愿意冒死冲进火网,实施临空投弹后再杀出重围。

混战中,美军第85攻击机中队的1架A—6E攻击机(编号556)被叙军发射的“黄蜂-ASK”导弹击中,该机是在完成俯冲投弹后,在600米高度时被1枚导弹钻进发动机尾喷管。飞机的后机身和一个机翼迅速着火,随后右侧发动机发生爆炸。该机飞行员马克?兰格上尉在飞机被导弹击中后,尽力控制飞机平飞,使坐在后舱的导航员波比?古德曼上尉能安全跳伞。

下期看点:美国海军事后的调查发现,许多被炸中的目标只是诱饵,叙军的导弹阵地和防空雷达仍能正常运转。在作战总结报告中,塔特尔和安德鲁斯等参战军官强烈指责华盛顿的命令“完全忽视前线的实际状况,徒然令士兵付出生命代价”。

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