首届全国智能驾驶（四川赛区）测试赛成都开赛

首届全国智能驾驶（四川赛区）测试赛行人避让项目测试现场

设定好目的地和路径选择，安躺后座，任汽车自主行驶，片刻即达……这样的智能驾驶，在虚构电影里常见。如今，随着人工智能及自动控制技术的发展，智能驾驶已经成为全球汽车产业研发兵家必争之地。昨日，首届全国智能驾驶（四川赛区）测试赛在成都经开区（龙泉驿区）中德智能网联汽车试验基地临时封闭测试区举行。此次四川赛区的赛程分为测试车辆类、量产车型类和硬件测试类，晋级的参赛队伍和团体将有机会于9月参加在北京举行的全国总决赛。

本次比赛为2021世界智能网联汽车大会的重要配套活动。世界智能网联汽车大会由工信部、公安部、交通运输部等主办，已经举办三届，本届首次以“大会+赛事”形式举办，智能驾驶测试赛分北京、江苏、四川3个赛区，四川赛区共有26支（家）队伍、团体参赛。中国工程院院士、中国电工技术学会副理事长、北京理工大学教授孙逢春担任专家评审组组长。

“在测试项目上，本届大赛共设立了测试车辆类、量产车型类、硬件测试类三大类八个组别。”中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏介绍道，今年四川赛区邀请到了26支参赛队伍参赛，包括西华宝沃、捷途、长安大学、依维柯、塞力斯等企业和机构，以及特斯拉、比亚迪、小鹏、理想、蔚来、奔驰、宝马、沃尔沃、哪吒、长安等品牌车主参加。

此次四川赛区的赛程分为：测试车辆类、量产车型类、硬件测试类；测试项目分为必选项目和自选项目，要求参赛队伍和团体在30分钟内完成所有测试。其中，测试车辆类测试项目包括启车出发、红绿灯识别、交叉路口左转通行、低速跟车、行人避让、障碍物识别等12个场景。量产车型类测试项目给定了自适应巡航（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）等7项场景。最终有12支参赛队伍和个人表现优异，获得北京总决赛晋级资格。

“活动选在四川，体现了对四川智能网联汽车产业发展的肯定和支持。”四川省经济和信息化厅相关负责人表示，接下来，四川将把推动汽车产业向电动化、智能化、网联化转型升级作为主要任务，积极支持研发创新、加大推广示范、完善基础设施建设。

本报记者 程怡欣 文/图

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