“小轻轨”开进橄榄园

武都区外纳镇农户用山地小轻轨车把橄榄果运下山。李旭春摄

本报记者杨丽君

“‘小轻轨’开进橄榄园，完全解放了人力！”11月7日，武都区外纳镇兴源油橄榄农民专业合作社负责人茹兴山高兴地说，不久前，在省农业农村厅的支持下，他的油橄榄园迎来了“田间运输车”，像一条“小轻轨”一样，将肥料、果子等物品直接送达目的地。

记者在茹兴山的油橄榄园看到，一条条轨道遍布田间地头，根据不同的地形，果园内共设计了两条线路，约1000米左右。轨道上，一个长约2米的简易车厢正“爬坡上坎”运送物资。

茹兴山介绍，这是为山地果园量身定做的“田间运输车”设备，根据不同的地形，可以设置不同的线路，并采用燃油动力牵引。

“一次可以运载250余公斤农用物资和果品！”茹兴山说，以前采摘油橄榄果，果园里用50个劳动力，其中有20个劳力专门背运果子，背一趟，人力需要花费半小时甚至一小时以上，现在“小轻轨”一次拉的量就顶10个青壮年劳动力的搬运量。

在现场，记者看到，来回穿梭的山地“轻轨”备受追捧。“以往，不仅是背果子，肥料运送也全靠工人肩挑背扛，现在有了这条轨道运输车，既节约了时间，又可以节省80%左右的成本。”茹兴山告诉记者。

武都区地处山区，以种植花椒、油橄榄、中药材、茶叶为主，很多山地道路崎岖、陡峭，经济林园的肥料、农机具及采摘果实运输主要依靠人工进行，极大地制约了产业的发展。

“单轨运输机为无人驾驶，靠电力、油力运行，适用于坡度30度以下的平地、山地运输，省工省劳、节约成本、提高效益，特别适合山区地形。”武都农机局负责人介绍，目前，在武都区已完成4条2500米田园运输轨道建设。

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