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黄张路三期工程6月底完工通车

来源:青岛早报 2021-02-24 06:01   http://www.yybnet.net/

早报2月23日讯 23日,西海岸新区黄张路客货分离改造三期工程工地,90多名工人正在进行桥梁钢筋制作加工、墩台施工等作业,20余台挖掘机、吊车等机械不时传来作业轰鸣声,一片热火朝天景象。目前,整个工程已完成路基土石方填筑90%,桥梁下部结构完成90%,箱梁预制完成70%。年后迅速按下了复工“快捷键”,开启 “赛车”模式,向着今年6月底完工通车的目标全力冲刺。

黄张路客货分离改造三期工程,即辽河路西延工程。工程西接黄张路,东连现状辽河路,全长约2745米,双向四车道,道路宽16米。其中陆域段全长1725米,采用路基填筑结合海堤护岸方式实施。海域段上跨胶州湾,采用桥梁形式建设,全长1020米。整个工程总投资2.6亿元,于2018年8月开工。

年后,西海岸新区交通运输局公路中心疏港工程攻坚工作专班,多次到现场调研指导,解决工程复工中遇到的困难,实施挂图作战,倒排工期,为整个项目建设保驾护航。

项目建成通车后,将成为石化区封闭管理的重要交通基础设施,也是石化区应急抢险的辅助通道。对于完善石化区路网结构,改善区域交通条件,保障危化品运输安全将发挥重要作用。为有效解决黄张路客货混行、群众出行安全隐患大、影响港区长远发展难题,自2015年10月起,担负前湾港区北向对外疏港功能的黄张路,已实施了前后三期客货分离改造工程。

第一期工程工期自2015年10月至2016年8月,起于青岛炼化公司,终于昆仑山路,长约7.4公里,道路宽度44米。通过客货车道物理分割,提高了行车安全性,预防减少了交通事故的发生。第二期工程开工于2016年9月,南起淮河路,北与一期工程相接,全长2.5公里。新建上跨铁路专用线长1.1公里桥梁一座,2019年8月竣工。通过建设立交桥方式,缓解大炼油铁路专用线通行对公众出行造成的交通影响,提升了黄张路通行效率。

(观海新闻/青岛早报记者刘海龙 通讯员 李国华)

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