“智能化”公交让出行更高效快捷

□本报记者董娜通讯员刘秀玲

从买票上车到自助售卡充值、从修车“一脸黑”到智能化检测故障系统、从最初的人工统计调度到智能系统启用……作为“资历”深厚的老牌国有公交企业,淄博市公共汽车公司通过不断创新改革,成为城市发展变迁的重要见证。

维修保养实训室、智能显示终端设备、车辆故障电脑检测系统、智能管理中心、自助售卡充值机……近日,记者走进市公共汽车公司,实地探访“智能化”公交如何让市民出行更加高效快捷。

随着互联网的快速发展,信息化水平的不断提升,市公共汽车公司的机务管理也步入了智能信息化的全新发展水平。一走进维保实训中心,各种设备、机车模型整齐排列,参加培训的学员正聚在一起研究讨论故障原因。“这就是和我们平时乘坐的新能源公交车完全相同的内部构造平台,学员在实训室就可以熟练分析并进行实际操作。”指着面前的一台“大块头”,实训中心的侯书祥介绍道。

不仅是自身的提升,市公共汽车公司还以推动行业发展为己任。基于与客车厂家的深入合作,于去年举办两期新能源客车维修技术培训班,通过专业培训学习,进一步推广和提升了行业新能源技术专业化水平。“我们这里是国家电动客车电控与安全工程技术研究中心在山东设立的唯一分中心,主要承担新能源客车的人才培养、信息收集、技术研究、成果推广等工作。”采访中,市公共汽车公司车辆维保检测中心经理梁辉告诉记者。另外,近年来公司不断加大科研投入,取得了包括车用空气滤清器清洁机、车间地沟进车提示系统、设备安全操作提示系统等多项专利。

来到维保车间,记者感受到的是另一番智能化带来的便利。“以前维保领料,必须纸质签字领取,现在我们研发出机务综合管理系统,在智能显示终端上可以实现电子领料,并通过移动机务平台审批领料过程,领料人员直接到仓库领取维保所需材料就行了,非常方便快捷。”除了电子领料,维修人员还向记者展示了车辆故障电脑检测系统。“以前必须人工手动查找车辆故障,效率低强度大,现在一台电脑就解决问题了,有效保证了车辆安全。”

随着城市的不断发展,智能公交是未来公共交通发展的必然趋势。

记者在位于东四路与昌国路路口东北角的淄博公交东站的智能管理中心看到了由186条公交线路、2689台公交车、30个公交场站综合大数据网络织成的公交运行安全网,现已全部实现智能化动态监管。

如何真正为乘客提供安全、正点、快捷、舒适的公交服务?“智能管理中心利用智能调度系统、车载视频监控系统、场站监控系统等智能化管理平台,完成所有营运线路的数据采集工作,对所有安装监控车辆进行检查,对所有安全监控场站进行巡查。”市公共汽车公司服务处处长侯艳秋介绍说。

在公交东站大厅,两台橘色的自助机器引起记者注意。“这台机器可以使用支付宝、微信充值,真是太方便了。”市民陈女士来到自助售卡充值机前,使用微信给公交卡充了100元钱。随后,又有市民来到机器前,使用新增加的售卡功能,购买了一张面值30元的公交卡。“这台自助售卡充值机的功能主要包括购卡、充值、年检、余额查询等。我们以后会根据需求投放到火车站等人流量大的地方,方便市民办理各项业务。”信息科技分公司李琳告诉记者。

记者走进服务热线办公室的大门,就听到电话铃声不断。服务热线共有5个坐席,10个工位,清一色都是“娘子军”。每日话务量400多个,每月总话务量可达13000个左右,内容涉及市民咨询公交线路,对公交线网布局、站点设置提出的各类建议等。“可能很多人觉得,坐在座位上接接电话,这岂不是个轻松活?”谈起这份工作,现场接线员杨学婧感慨道,每天近五个小时的接线时间,耳边电话不停,说话也不能停,长时间下来,嗓子容易哑,耳朵也特别疼,这还真不是人人都能做得来的事!

作为城市绿色文明建设的重要一部分,市公共汽车公司一直致力引入绿色高品质车辆。“2003年以来,淄博公交新增公交线路64条,收回收购租赁线路133条,调整化化公交线路126条,17年来,淄博公交新增各类公交车2700余辆。”侯艳秋介绍道,2006年,淄博公交率先在全省上线运行天然气环保型公交车；2015年,淄博公交全年更新380辆新能源公交车上线运营；2018年,淄博市实现新能源公交车中心城区全覆盖。可以说,市公共汽车公司在快速发展的过程中,实现了质的飞跃。

理念之变搅活一池春水。互联网时代的到来,完全颠覆了传统的运营模式、服务方式,对淄博公交发展提出了新的要求。“打造绿色、高质量城市公交发展,成了淄博公交砥砺前行的坚定步伐。切实提升市民出行体验,实现公交差异化服务也将是淄博公交未来发展的重要突破口。”市公共汽车公司党委书记、经理朱均表示。

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