维修汽车要货比三家

济南汽车维修行业专家组到企业车间实地核查。

随着汽车大量进入市民家庭，汽车维修和保养成了人们关注的焦点。汽车维修行业乱象丛生，许多消费者深受其害。在今年开展的济南汽车维修企业质量信誉考核工作中，也有不少维修企业暴露出问题。业内专家指出，消费者在维修和保养汽车之前，多询问、多比较是避免上当受骗的关键。

一位消费者的汽车出现故障，在4S店维修花了4000多元，商家给出的理由是更换了新的仪表板总成。可当消费者把旧仪表板总成找另外一家维修店检测时，发现仅是数据丢失故障，只需要交纳50元修理费就行。最终，消费者把4S店告上法庭并获得3倍赔偿。

像这样的修车乱象,济南消费者也常碰到。维修企业通过欺诈方式维修车辆，让消费者多花了不少冤枉钱。那么，面对这么多的汽车维修企业，市民到底该如何选择？济南市目前正在进行的维修企业质量信誉考核，将给消费者提供一个明确的参考。有关专家认为，除了选择正规的维修企业外，消费者要注意“货比三家”，多咨询、多比较，是避免上当受骗的关键。

维修保养汽车并不容易

“我的汽车其实就坏了一个小的零件，导致空调不制冷了。当时去了一家汽车维修连锁企业，先后维修三四次，换了不少零件，花了2000多元，还是没能解决问题。后来，我托同事的朋友给检查了一下，最终发现只花100多元换个小零件就行了。”市民穆先生一谈起自己的修车经历，心情一下子就不好了，“后来我调查发现，维修企业借着消费者专业知识缺乏，‘小病’大修，乱换零件是经常事。比如，你的汽车明明只坏了一个灯泡，花几十元钱就能解决，有的维修企业却敢说你的大灯总成坏了，得花几百上千元换个新的大灯总成。汽车维修乱象得治治了，很多消费者上了当，其实根本就不知道。”

市民张女士因为应急换电瓶，也被路边一家修理店给坑过。当时她开着车正在超市购物，出来之后怎么也打不着火了。在求助路人之后，她得知是电瓶坏了，就在附近联系了一家维修店，想换一个电瓶，对方从三四百元一直推荐到七八百元，并暗示她价格高的质量好。最终，她花了700多元换了一个电瓶。后来，一个偶然的机会，朋友告诉她这种电瓶正常不到500元就能换好。

一家维修企业负责人告诉济南日报记者，很多消费者都有就近维修车辆的习惯，也有的人喜欢那些看上去门面较大的维修企业。在维修过程中，销售人员推荐什么，他们一般也就用什么，没有基本的分辨能力，在碰到别有用心的销售人员诱导消费时，往往会上当。

两台升举机就敢申报二类维修资质

从8月开始，济南市汽车维修行业组织开展维修企业质量信誉考核工作，重点对市区330多家一、二类汽车维修企业的质量信誉和维修企业备案情况进行一次全面的现场核查摸底。

“你可能想不到，一家路边‘夫妻店’，没有其他的专业技术工人，凭两台升举机就敢申报二类维修企业，真是让人大开眼界。”济南市汽车维修行业协会相关负责人告诉济南日报记者，“自8月23日以来，受市交通运输局的委托，济南市汽车维修行业协会协调各会员单位，遴选抽调了60余名专业人员，组成27个考核小组，在20余天的时间里，分头到市区一、二类汽车维修企业现场核查。与此同时，市交通运输局也派出专门团队采取“双随机，一公开”的方式，随机抽取被考核企业，由交通执法人员会同专家组进行检查。”

面对专家严格的核查，不少维修企业慌了神，有的企业主动将申报的一类维修企业降为二类，有的则不再申报二类维修企业。

根据统计数字来看，经专家组联系或者现场确认，共有63家企业因自身原因无法参加考核，还有部分企业申请延期考核。另外，到目前共有236家维修企业进行了有效考核，暴露出不少问题，专家组共开出整改建议780条。

下一步，济南市将对汽车维修一、二类企业质量信誉考核情况进行汇总，形成对全市汽车维修企业备案信息的一次全面核查和汇总报告，考评记录以“一企一档”的方式存档，汇编成册（包含企业外部形象、内部主要功能区域实拍照片、质量信誉考核汇总表等资料），并建立方便检索的电子档案。预计在11月初对考核结果进行公示，接受社会监督。

“这既是全行业对重点维修企业的一次调查摸底，又是向消费者展示济南维修企业实力的机会。经过整改后达标的一、二类维修企业，在公示的过程中本身就是一次宣传推介，能有效引导市民到合规维修企业来消费。”上述负责人表示。多动“嘴和腿”是防骗关键

根据有关消费投诉数据来看，关于汽车及零部件类产品和服务投诉，始终在各大消费品类投诉中占比较高，且投诉量呈逐年增长之势。其中，汽车售后服务问题的纠纷能占汽车投诉的四成左右，投诉问题集中在保养服务不透明、维修价格不明示、配件只换不修、过度保养、小病大修等方面。

业内专家认为，汽车维修保养之所以乱象频发，主要原因有两个方面：一是目前整个行业赢利方式不合理，由于市场竞争激烈，销售利润不仅变得非常透明，而且也越来越少，一般只能占到总利润的10%左右甚至更低，4S店要想保持收入水平，就必须在增值服务和售后维修方面想办法。据透露，增值服务和售后维修已经成为4S店的重要收入来源。二是维修企业销售人员与消费者之间存在严重的信息不对称。汽车属于高技术含量的产品，一辆汽车由几万个零部件组成，普通消费者很难掌握汽车各方面的相关知识，这就形成了一道门槛。销售人员就是凭借这道门槛，频频给消费者“耍花活”，从中牟取不法利益。在很多时候，维修企业并不是“误诊”侵害消费者的利益，而是有意识地误导消费者去花冤枉钱。

对此，专家建议消费者在维修或者保养车辆前要多查询相关知识，多向业内人士咨询，提前做到心中有数。同时，可以多跑几家维修企业，对比各家给出的报价和维修方案，从中挑选性价比最高的，多动“嘴和腿”，往往能有效避免上当受骗。 （文/图本报记者戴升宝）

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