临沂首开中越铁路货运班列 国际货运班列发车量连年翻番 增强临沂经济对外辐射力

中越铁路货运班列出发了。

自2016年开通国际货运班列以来，已有200多列货运专列发往中亚五国、俄罗斯、波兰、德国等十几个国家。

车站作业人员连接风管，准备中越班列发车作业。

园区内工作人员准备中越班列首发仪式。

临沂济铁（朱保）物流园内，即将出发的中越班列与来自俄罗斯的货箱凸显出临沂商城经济活力。

龙门吊装加快了货运进出速度。

园区专职工作人员对进口货物进行消杀处理。

□临报融媒记者 薛凌霞 彭庆东 孙运河 通讯员 黄真

“发车！”

随着国铁济南局集团公司货运部负责人的一声令下，1月21日上午11时18分，中越铁路货运班列从朱保火车站临沂济铁物流园鸣笛首开。

当天的班列满载48辆集装箱编组，将一路南下经江苏徐州、湖北武汉、湖南衡阳、广西南宁等地，在凭祥国境站进入越南，随后直达越南河内。班列行程约3000公里，用时10天左右。此后，将以每月2至4班的频率，进行常态化运营。

发车前，记者在装车现场看到，48辆集装箱的货物全部为木材板皮和胶合板。临沂车务段货运营业部副主任刘为华介绍，临沂的不少板材企业在越南投资办厂，需要大量购进临沂的木制半成品，加工为成品后销往世界各地。

48组集装箱中的19个来自临沂郎凯国际贸易有限公司，公司负责人史继波饶有兴致地前来为班列送行。他告诉记者，公司距离济铁物流园只有15公里，班列的开通等于家门口便直通东盟自贸区，况且铁路运量大、运价低，比海运要节省时间，使得企业业务能够快速高效地辐射海外。

临沂市铁路民航事业发展中心有关负责人参加了当天的中越货运班列的首开仪式。据了解，临沂是全省三个欧亚班列集结中心之一，自2016年开通国际货运班列，2019年发车35列，2020年发车69列，2021年发车128列，接近于连年翻番。上述国际班列，发往中亚五国、俄罗斯、波兰、德国等十几个国家，最远驶往万里之遥的荷兰。

班列货物主要来自临沂商城，有家电、五金、文具、玩具、纺织品、日用品、服装鞋帽，也有临沂的特色产品如临沭的柳编、兰山的板材等。

看着班列缓缓驶出站台，车务段的负责人给记者算了一笔账，临沂国际货运班列的营运收入在去年已经超过了国内班列。国际货运班列让临沂深入地融入“一带一路”。据统计去年班列共发货19万吨，拉动了临沂的商贸物流和工业生产，也拉动了临沂的工商业在海外布局，增强了临沂经济的对外辐射力。

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