贵南高铁凤岭特大桥完成架梁

本报南宁讯（记者/康安通讯员/莫育杰）11月4日，随着一片32米长的预应力简支T梁成功架设在贵南高铁凤岭特大桥34#墩—35#台间墩台上，标志着贵南高铁引入南宁枢纽工程最长桥梁完成架设。

凤岭特大桥位于南宁市青秀区南湖街道屯里社区乌石村附近，由35孔桥梁组成，全长1163米。由于大桥紧邻柳南、南广客车联络线，每天有200余趟列车经过，作业安全风险高，协调难度大。项目施工方为此制定T梁架设专项施工方案，施工过程中调集业务能力强且经验丰富的施工人员作业，克服邻线行车密度大、长大坡度曲线等难题，加快施工进度。

截至目前，贵南高铁引入南宁枢纽工程线下主体工程已全部完工；线上工程已完成T梁架设35孔，轨道铺设5.5千米，道岔铺设8组。工程将于2023年建成交付运营。

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