“桥梁医生”给大桥“把脉问诊” 本报记者凌剑伊/文 程勇可/图

?检测人员对永和大桥桥梁开展“体检”

?▲桥梁检测车载着检测人员进入桥底开展工作

?▲桥梁检测车正在工作

?▲检测人员用雷达索力动测仪对南宁大桥桥梁吊索进行索力检测

?检测人员钻进南宁大桥“桥肚子”里

?检测人员对南宁大桥主梁箱室体外预应力索进行检查

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钻箱梁、攀桥拱、测索力……他们每天穿梭于南宁市的各座桥梁，给桥梁做“体检”，市民称之为“桥梁医生”。为了确保南宁所有的桥梁结构运行状态良好，南宁市市政工程管理处每年度都要对市内的近400座桥梁进行常规定期检测。

今年，中交公路规划设计院有限公司受到委托，对87座桥梁进行“年度体检”，截至目前已完成永和大桥、蒲庙大桥、南宁大桥等桥梁检测。日前，记者跟随检测员“出诊检查”，并记录这个群体鲜为人知的工作经历。

“我们从塔顶至水下基础，通过‘望闻问切’对桥梁进行‘全身体检’。”中交公路规划设计院有限公司高级工程师沈朝峰说，检测人员不仅要穿梭于桥底，还要钻进桥梁的箱梁、桥拱内部，排查“病灶”，甚至还要登高或潜入水下对桥墩进行检查。他们攀过的一座大桥最高处高达200多米，相当于70层楼的高度，冬天站在桥梁检查车上，冷风吹过像刀子在脸上刮。

本次定期检测的“体检”对象之一是南宁大桥。南宁大桥，跨越邕江，主桥采用跨径300米的“曲线梁非对称外倾拱桥”，是一座构件繁多、结构复杂的特殊桥梁。面对这座“体质”特殊的跨江大桥，检测人员专门对它进行了“切脉”——对桥梁吊索进行索力检测。

上午10时，南宁大桥出行早高峰已过，但是车流、人流量依然密集，车辆不时从身边轰鸣而过。工作人员邱耀民戴好安全帽，穿戴上安全绳，拿起激振锤，配合其他同事对南宁大桥的吊索进行索力测试。

随着对吊索的敲击，吊索开始有细微的振颤，在一旁的同事通过雷达索力动测仪捕捉着吊索的“脉动”。“就像一根橡皮筋，拉得越紧它振动得越快。我们要测出每根吊索的振动频率，再结合它的长度、质量等参数，反算出它的拉力有多大。”邱耀民解释道。

测完吊索索力，邱耀民在南宁大桥引桥处掀开了一个井盖，他和同事一头钻进“桥肚子”里，顺着手电筒的光照，仔细检查锚碇室墙面、地面是否有渗水或裂缝，钢构件是否有锈蚀、变形等病害。邱耀民表示：“桥梁检测是一项很有张力的工作，在这里你可以看到用眼睛去看，用锤子去敲这类很‘原始’的检测手段，也可以看到各种高精尖的检测仪器和检测设备，更能看到专业且完善的学科理论以及日益成熟的计算机应用。”

做完一系列工作后，邱耀民和同事将所有的检测结果进行整理，对桥梁的健康状况进行综合评定，并出具一份有效的“体检报告”，对于发现的病害和隐患，还需要给桥梁开出“处方”。“总体来说，南宁市的桥梁基本上没有出现结构安全性问题，桥梁是安全的，市民可以放心安全通行。”沈朝峰说。

桥梁检测工作者用艰苦奋斗的工作作风和科学严谨的工作态度，践行着“让结构更安全”的安全理念，履行着“桥梁医生”的光荣使命。

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