定位仪和水下航行器不能同时部署;
海盾号打捞出物品并发现油迹;
已获得很多线索,正在进一步分析
已六天未测到疑似信号
澳方称,从上周二开始就没有监测到更多疑似信号,到现在已经六天,正在继续努力。澳方称,将继续使用拖曳声波定位仪。
澳方同时提醒大家要继续保持谨慎的态度,并说明了14日详细的搜寻力量部署。
澳方称,专家决定使用海盾号继续搭载拖曳声波定位仪进行监测,并适时使用水下航行器开始水下搜寻,将用侧扫声呐进行扫描。水下航行器展开的每项工作都将带来更多线索。“回声”号也将继续在相关海域探测,并协助“猎户座”巡逻机。
澳将停止舰船搜寻
据外媒报道,澳大利亚舰船将停止搜寻,将“尽可能快”地部署“蓝鳍金枪鱼21型自主式水下航行器”。
澳方说,海盾号上有“蓝鳍金枪鱼”水下航行器和拖曳声波定位仪,但不能同时在水下部署。现在希望能探测到更多信号,专家其后将会决定使用哪个搜索器。
澳方表示,水下航行器可以一次性工作24小时,可以在水下进行数据搜集和分析,如果在24小时的搜寻一切顺利,它会浮出水面。然后,澳方将再部署水下航行器,希望能进行相关测量工作,然后把数据上传,对其进行分析。
搜索区域发现油迹
澳方同时说,“海盾”号13日打捞出一些物品,需要进一步分析和研究。同时发现一些油迹,将会进一步分析。
澳方说,之前发现了一些油迹在海面,这个油迹离疑似信号发现的地点非常相近,所以澳方希望对油迹进行进一步分析和调查。
澳方称,搜寻的区域大约4500米深,因为深海探测,搜索设备受到限制。有潜水器能够潜到这个深度,但需要更现先进的潜水器,可能还会进行打捞工作。目前暂时还没考虑这些可能性,需要进一步海下探索才能确定。
(综合新华社、央视)
马来西亚官员否认“驾驶舱电话”
马来西亚代理交通部长希沙姆丁·侯赛因13日否认当地媒体有关马来西亚航空公司MH370航班副驾驶曾在客机上使用手机拨号的报道,但强调在找到客机“黑匣子”前无法排除任何可能性。
希沙姆丁当天在一场新闻发布会上说,对于媒体称副驾驶从MH370航班驾驶舱拨出过电话的说法,马来西亚当局不知情。
马来西亚《新海峡时报》12日援引未具名调查人员的话报道,MH370航班副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德可能在客机从马来西亚军方雷达上消失前曾试图使用手机拨号。但是,接受采访的其他消息源说,法里克的手机一度重新联网并不意味着他曾经拨打电话,可能只是手机重新开机所致。
澳大利亚海军“珀斯”号军舰在南印度洋搜索失联客机
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