去年推出后曾在特大城市发展迅速，如今却渐渐沉寂下来—— 共享健身仓缘何遇冷

落寂的共享健身仓。

去年起，一些大城市的社区内开始出现共享健身仓，短短时间内发展迅速，最近却逐渐沉寂了下来。

狂飙之后开始遇冷

共享健身仓去年夏天首次出现在北京的小区内，到今年，北京很多中高档小区都已覆盖。近日，记者探访了位于北京市海淀区某小区内的“觅跑”共享健身仓。

该共享健身仓位于小区内，占地5平方米左右。共享健身仓的使用方法与共享单车相似，用户只需下载相应的APP就可以注册使用。使用流程为网上预约运动仓，然后到现场扫码开门，运动结束后下线结算。

健身仓内放置有一台跑步机，并配有智能温控、空气净化系统。但记者在26日下午看到该小区的健身仓无人使用。不仅如此，记者发现小区周围的3个健身仓也均处于空置状态。

小区的蒋先生介绍，去年8月共享健身仓刚开始出现在小区时，来看热闹的人不少，自己也有几次体验。“但之后来的人越来越少，周末和晚上来的相对多一点，好像已经过了热乎劲儿。”

据报道，2017年有数亿资本迅速涌入共享健身仓领域，但到了今年，资本进入放缓，目前火爆过后共享健身仓已经开始遇冷。目前，依旧活跃的共享健身仓企业不到10家。其中，“觅跑”是目前投放数量最多的企业，但今年开始，“觅跑”在一线城市新投放的共享健身仓数量也非常有限。

设备单一劣势显现

共享健身仓作为新兴事物，满足了健身爱好者利用碎片化时间在小区等场地进行锻炼，使它在诞生之初就吸引了一些运动爱好者。但为何发展不到一年就有逐渐遇冷的趋势？

蒋先生对记者说：“共享健身仓的健身项目只有跑步机一项，而且空间狭小，显得过于局促，体验不是很好。”据蒋先生介绍，在共享健身仓里面运动时湿气比较重，空调的栅栏上附有很多水珠，跑步过程中这些水珠还会滴到跑步机的屏幕上。

小区的张阿姨说：“这种健身仓对于老人不适合。网上操作我们不太熟练。一般我就绕着小区跑一跑，走一走，天气好了就去奥森公园。”

除此之外，共享健身仓封闭、狭小的特点让健身的社交功能在这里无法体现。对此，在律师事务所工作的陈菲说：“我喜欢和同事或者朋友一起健身，健身是需要交流心得的，有时也需要有人指导。我不喜欢一个人在狭小的健身房内健身。”

运动应用“造动”创始人兼CEO王治国称，从消费者和运营者两方面来说，目前健身仓的劣势非常明显。“对于想长期跑步的用户，目前健身仓的收费并不低。假设每天下班使用共享健身仓1小时，按照目前的资费，每天需花费12元，一年的花销超过4000元，性价比并不高。从运营者来说，共享健身仓单台的收入有限，而健身仓造价却不低，运营成本与低收入形成较大落差，导致了资金回笼的时间较长。”王治国对记者说。

何去何从有待探讨

数据显示，2017年我国经常参与健身的人数近4.2亿，今后还将持续增长，仅有7%的人从不健身。居民的健身意识正在逐渐觉醒，全民健身时代已经到来，健身市场无疑成为众多企业眼中的一块蛋糕。共享健身仓短时间内在特大城市发展迅速，但受到了多种新型健身模式挤压，对其运营模式构成了重大挑战。

近来，共享模式本身也遇到了市场的严峻考验，不少共享单车公司相继宣布倒闭，共享睡眠舱因消防等问题被叫停。有分析认为，共享健身仓由迅猛发展到现在渐渐沉寂，其盈利能力及商业模式的可持续性受到了不小的考验，当下必须顺应市场和消费者的需求做出相应的变革。

共享健身仓相当于自助健身，但本质上仍属于健身房的一种，唯有在软硬件两方面都给用户带来更优质的体验，才能发展得更好。目前，共享健身仓行业内的部分企业已经完成了多轮融资，正在摸索更多的盈利和服务模式，未来还须进一步发展。

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