【百城百县百企调研行】东风汽车：车行路上 路在脚下

1968年，伴随着新中国建设的滚滚洪流，东风公司应运而生。车，既是这家国有特大型企业的主营产品，更承载着企业的未来。一代代东风人坚信，车行进到哪里，企业改革发展之路就能延伸到哪里。因为，车行路上，路在脚下。

特别是改革开放40年来，东风人一直紧扣时代脉搏茁壮成长。

1979年，东风公司采取“利润分成加贷款”形式成功度过“停缓建”危机；1981年，东风汽车工业联营公司组建，东风公司逐步从生产联合向经营联合再向资产联合演变，开启了集团化道路；上世纪90年代，公司通过“债转股”改革，大幅减轻债务负担，在企业自身层面，构建起决策主体层、生产经营主体层、经营基础单位层三个层次的公司体制，建立现代企业制度；2002年以来，东风公司又进行了以“主辅分离”为主线、“主业国际化，辅业市场化”为目标的体制改革，专注主业做强做大，使企业竞争力大幅提升，实现跨越式发展。

回顾发展之路，东风公司因改革开放而兴，不断跨越发展、提升国际化能力。

1992年，东风公司与法国雪铁龙公司合资成立神龙汽车公司。第一辆合资轿车“富康”的投产，拉开了东风发展轿车事业的序幕。2002年开始，东风公司先后与起亚合作，与日产全面合资，与雪铁龙的合资进一步提升至其母公司PSA集团，与本田的合资从零部件、发动机扩展到整车领域，创造了合资合作的“东风模式”。2003年以来，东风公司出口量逐年上升，已累计向全球80多个国家出口30多款汽车，总销量超过80万辆。

回顾发展之路，东风公司因创新而强，坚持自主创新、赢得未来。

上世纪80年代，东风公司实现“军民并举、长平并举、汽柴并举”产品格局，奠定了东风在国内汽车骨干的地位；上世纪90年代，东风公司8吨重型载货车上市，八平柴代表了当时中国重卡开发的最高水平；进入21世纪以来，公司相继推出东风天龙重卡、天锦中卡、第三代轻卡等新型产品……

如今，在乘用车领域，东风公司已形成东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰等自主乘用车系列，具备完全自主开发能力和健全的产业链体系。2017年，公司自主品牌共出售新车143.9万台，同比增长4.5%。

东风公司牢牢把握轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的“五化”发展方向和趋势，大力推进33项“跨越2020”科技项目，推进无人驾驶技术研发，加强先行技术研究，抢占未来竞争制高点。

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风表示，今后5年，围绕建设卓越汽车企业，东风公司将努力实现“三个领先、一个率先”：经营质量行业领先，自主事业行业领先，新兴业务行业领先，东风员工率先享有新时代美好生活。

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