融入大湾区，首先要对得上接得通

八桂纵横

东方木

据《广西日报》报道，自治区党委、政府近日印发《广西全面对接粤港澳大湾区建设总体规划（2018—2035年）》，提出打造对接大湾区的两大经济带和培育对接大湾区的三大合作区，构建“两带三区”的空间格局。

湾区经济是当今世界经济版图的突出亮点，已成为全球经济发展的新动力和引领区域经济增长的“领头羊”。粤港澳大湾区的区位优势明显，发展条件优越、经济实力雄厚，经济腹地广阔、发展潜力巨大，在全国经济社会发展中占有举足轻重的战略地位，建设粤港澳地区是国家重点发展战略。

广西与粤港澳长期以来形成了良好的合作基础。粤港澳地区既是广西引进资金、技术、产业的主要来源地，也是经贸、文化、旅游等领域的重要合作伙伴。从某种意义上说，广西改革开放的理念和经验，很大程度上源自于粤港澳、得益于粤港澳。

广西距离大湾区最近，是粤港澳重要的原材料供应地、农产品供应地、劳务输出地和产业承接地，对接大湾区发展具有天然优势。因此，抓住粤港澳大湾区建设这一历史机遇，坚持把“东融”作为广西开放合作的优先主攻方向，积极融入大湾区发展格局，既是主动服务大湾区建设的重要体现，也是主动接受先进生产力辐射、借势借力加快发展的重要举措，对于我区加快落实“三大定位”新使命、走活开放发展这盘棋、全面提升开放发展水平，具有重要现实意义。

然而，我们也必须清醒地认识到，虽然在地理空间上我区毗邻粤港澳，但我们在对接与融入的某些方面，却并没有实现“近水楼台先得月”。比如，近年来在承接粤港澳大湾区产业转移上，广西并没有喝上“头啖汤”，一些地理位置并不比我区有利的省份反而拔得了头筹、走在了前面。

究其原因，主要是我区在对接、融入大湾区方面，还存在不少障碍。

比如，省际高速公路还存在不少断头路，对接粤港澳大湾区交通设施存在“不通”“不畅”“不密”等问题；在人才引进培育、创新激励、投资和贸易自由化等方面，许多政策、规则机制对接不上；营商环境欠佳，与粤港澳大湾区还有很大差距，等等。

这些问题，成为我区与粤港澳大湾区市场要素自由流动、产业融合发展的突出堵点。而堵点的背后，则是思想不够解放、思路不够开阔、创新意识不强等深层次问题。

在市场经济条件下，资源要素总是向生产率高、回报率高的领域和地区流动。我区要全面对接粤港澳大湾区建设，实现借船出海、借风展翅，必须加快推进基础设施互联互通、产业转移对接，首先要在硬件设施建设上对得上。

更为关键的是，要找准体制机制的突破口、对接口，在政策、规则衔接上下功夫、接得通。通过深化改革创新，推动与粤港澳大湾区市场体系、营商环境、经贸规则的有机衔接，进一步打开粤港澳大湾区先进要素向我区流动的通道，全面提升产业链、价值链的融合度。

毗邻粤港澳，是广西融入大湾区建设得天独厚的条件，正所谓“大树底下好乘凉”。然而，要真正接轨大湾区，迈向融入大湾区，关键是破除思想壁垒，树立大开放、大合作、大融合的发展意识，在思想理念、体制机制和精神状态上与大湾区接轨通“航”。能否“对得上接得通”，这决定着我区深度融入大湾区的开放进度，也检验着干部群众思想解放的程度。

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