BAT三巨头如今都已经将目光瞄准了产业互联网,与阿里巴巴和腾讯不同,百度通过自己强大的AI能力向产业赋能,已经取得了不小的进展。7月3日,在一年一度的百度AI开发者大会上,百度秀出了自己最新的“AI成绩单”,发布了百度AI与汽车、金融、硬件等众多产业深度融合的诸多干货。百度董事长兼CEO李彦宏表示,以AI技术为基础的产业智能化新浪潮已经到来,广大的开发者们应该提前做好准备。
亮点一:
找车位烦、停进库难?
百度自主泊车帮你解决了
在大会上,百度的自主泊车解决方案引来了不少人的点赞,毕竟停车场入口排队拥堵、高峰期停车一位难求,以及找到车位后很难倒车入库是不少人心中的痛。数据统计,在一线城市,司机30%的驾驶时间花在停车、找车位上。
而根据百度演示的自主泊车解决方案,司机通过手机APP召唤车辆,车子就能远程启动,自动开出地库;行进中遇到障碍会自动刹车,就算遇到突发情况也能及时反应、保证安全;开到目的地之后,如果停车场非常拥堵,司机可以直接下车离开,无人驾驶的车辆会跟在人类司机驾驶的车流里,自动排队开往地下停车场,找到停车位之后,哪怕是很难停的车位,无人驾驶的车辆也能计算出最佳的路径,很轻松地停进去。
据悉,目前百度自主泊车解决方案已拿到多个车企的合作订单,将让一部分人提前实现“最后一公里自由”。
亮点二:
百度和吉利达成战略合作
AI赋能加速汽车产业智能化
李彦宏与吉利集团董事长李书福进行了一次颇有意思的互动:通过小度智能音箱,李彦宏不仅可以与在车内驾驶的李书福进行电话连线,同时还能将李彦宏的定位发送到李书福的车上,让他跟随导航驾车出现在会场。
而在此次会上,百度也和吉利正式达成战略合作。其中,吉利的首款云智能SUV——博越PRO也在会上亮相,通过与百度AI能力的结合,这辆汽车的“智商”和“情商”都得到了更大的提升。它不仅能学习思考、自我进化,还越来越聪明和善解人意。
据了解,从吉利博越PRO开始,吉利汽车将开始全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统,双方也将通过战略合作和资源协同,共同构建引领未来的智能出行生态,为用户创造全新价值体验。
亮点三:
百度飞桨牵手华为麒麟
走中国的AI之路
此次大会上的另一亮点是百度飞桨深度学习平台与华为麒麟芯片正式强强联手,双方将打通深度学习框架与芯片,为AI时代打造强算力和流畅的应用体验。
据了解,百度飞桨是中国首个也是目前国内唯一开源开放、功能完备的深度学习平台,华为麒麟则是华为自研、全球领先的端测AI芯片平台,开创了端测AI计算的行业先河。两大平台联手,将为中国AI构筑核心的“技术地基”,满足中国AI快速、持续发展需求。
据悉,双方的合作内容包括三大方面:首先,百度飞桨将与华为麒麟芯片在HiAI Foundation底层全面对接,最大限度释放芯片硬件能力,为端侧AI提供最强劲的算力;其次,双方将共同优化经典模型,让搭载麒麟芯片的设备运行得更加流畅;最后,通过深度学习框架的性能和功能诉求,驱使芯片不断提升算力,驱使下一代芯片的快速演进。
华为消费者BG软件总裁王成录表示:麒麟与飞桨深度对接,将充分发挥软硬件结合的优势,促进更多AI应用落地,惠及更多用户,切实推动中国的产业智能化。本报记者 王鑫
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