上亿级别市场，ETC客户“争夺战”打响 银行、支付巨头卡位战，你选谁？

随着政策红利的来临，一场ETC市场用户争夺战正越演越烈。继多家银行使出浑身解数推出ETC办理活动后，支付宝、微信两大支付巨头也按捺不住开始“跑马圈地”，在7月1日“推动高速公路ETC发展应用”优惠政策实施首日，也相继宣布可在线办理ETC。

支付巨头主打“快速、便捷”，银行也不甘示弱，各种优惠活动一波接一波，谁也不愿放弃这块上亿用户量的“蛋糕”。

银行“疯抢”ETC业务

6月4日，国家发改委、交通部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，为ETC推进工作划定了明确的时间表。《实施方案》要求，到今年底，全国ETC用户数量将突破1.8亿，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。

政策的刺激下，近期工、建、农、中、交、邮储等众多银行均已推出免费安装ETC服务，除了ETC电子标签（OBU设备）免费赠送外，“送加油卡”“免费洗车”“邀请好友送现金红包”各种获客手段层出不穷。

另外，为了鼓励用户办理ETC，各大银行在通行费优惠上也是毫不吝啬。据了解，工行ETC可享受通行费68折优惠，并送200元油卡(先到先得)；农行推出了通行费6.6折，并送200元油卡(先到先得)；建行则打出了高速通行费综合可低至4.6折的标语。

除线下网点外，多家银行也可以通过手机银行或者相关小程序进行申请，如工商银行推出e行卡小程序，用户可在该小程序上办理ETC业务，与之前相比，目前办理ETC的流程也简单化了。

支付巨头纷纷发力

对于ETC这片巨大的支付市场，怎能少得了两大支付巨头，支付机构的纷纷入局，也是源于政策支持。此前的《实施方案》也提出，将拓宽ETC发行服务渠道，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联网企业等服务机构紧密合作。允许ETC绑定既有银行账户和支付账户。

据悉，支付宝选择（首期）与中国邮政储蓄银行合作，在支付宝搜索“ETC服务”小程序，绑定中国邮政储蓄银行扣费银行卡，交纳押金，填写相关资料，便可以免费办理ETC业务，支付宝将寄送ETC设备给车主，车主自行安装后将收到押金返还（即之前办理时所交的ETC设备押金130元）。支付宝上办理的ETC设备免收设备费用，高速通行费为全国通行95折。

微信方面表示，在微信中仅需 35秒，就能完成申办ETC流程。在微信端搜索ETC申办小程序，选择办理所在省份的ETC卡、校验车牌、填写收货地址、支付完成后按指示上传个人身份证与车辆资料、绑定微信支付，即可完成申办，全程不用再到线下网点，还能在线开具电子发票。此外，微信城市服务也提供了在线申办ETC服务。

对于微信、支付宝而言，一方面通过ETC可以拓展新增用户，另一方面也希望借助出行场景提升用户活跃度，增加用户黏性。更重要的是，可以完善支付机构线下场景布局，尤其是ETC支付场景兼具高频应用、客群价值高、交通支付重要场景等特点。

争抢背后是上亿级别的市场

各大银行和支付巨头们如此热推ETC，其占领市场的目的背后无疑是瞅准了ETC上亿市场巨大潜在利润。同时，对于银行和两大互联网巨头而言，推广ETC算是一种低成本获得用户的方式。

苏宁金融研究院高级研究员黄大智分析指出，ETC客群的特征十分明显，客群价值极大，以绑定ETC支付为契机，可以迅速、有效的拓展该类客户，进行其他产品的交叉营销。对于银行来说，通过绑卡这一关键步骤，随后可以有效的拓展到信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务，而对于支付机构来说，ETC和缴纳水电费等线下支付场景类似，是巨头必争流量的阵地。据中国支付清算协会数据显示，2018年，中国移动支付业务为605.31亿笔，金额达到277.39万亿元，同比分别增长61.19%和36.69%。

同时，随着新技术的出现和推广应用，高速公路支付场景很可能是多种支付方式并存的格局。（沈婷婷）

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