上汽集团高层人事换任进入倒计时。
7月4日,上海发布“上海市市管干部任职前公示”,现任上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任的王晓秋赫然在列。
据公示信息显示:“王晓秋,男,1964年8月出生,汉族,籍贯江苏昆山,研究生学历,工学博士学位,高级工程师,1988年7月参加工作,1984年12月加入中国共产党。现任上海汽车集团股份有限公司副总裁。拟任市管企业正职。”
这一公示信息意味着,王晓秋即将接替今年退休的陈志鑫,出任上汽集团总裁。不过,他正式上任还需顺利通过公示期,因此还要等待一段时间。
据《愉观车市》报道,7月3日,位于威海路489号的上汽集团二楼食堂的公示栏,也贴出了《考察预告》。这份由中共上海市组织部企业干部处发出的《考察预告》显示:按照《党政领导干部选拔任用工作条例》要求,我们将于7月3日对王晓秋同志(现任上海汽车集团股份有限公司副总裁)进行考察。考察工作包括民主测评、征求意见和个别访谈。如果您对考察对象有什么意见,可向考察组同志反映,也可电话或书面向市委组织部企业干部处反映。
与王晓秋同时被考察的还有上汽集团现任代理CFO卫勇、上汽集团副总工程师祖似杰以及上汽国际业务部总监杨晓东。
1959年5月出生的陈志鑫今年已到退休年龄,而被外界称为“多面手”的王晓秋接任也是意料之中的事情。
王晓秋有着丰富的乘用车技术和管理经验,且整个职业生涯都围绕着上汽,在上汽大众、上汽通用和上汽乘用车三个主品牌,以及上汽几家零部件公司都有过长期工作经历,担任领导职务。
熟悉王晓秋的人士表示,在上汽集团内部,王晓秋有着不少“晓秋粉”,认为他出任总裁是“众望所归”。
《autocarweekly》的报道则称,上汽集团内部人士认为,王晓秋最为人道的特点,是能说敢言,并列觉了他在上汽乘用车和上汽通用时期跨越十余年的六个金句。比如最早在2003年他主导完成对罗孚全系列核心技术产品的知识产权收购之后所说的“我买了阿迪达斯,并不代表我就是姚明了。”以及2014年担任上汽通用总经理时,他告诉大家“以前我们讲一个车是全球首发,但未来,我们上海通用的所有新车都会是全球首发。”还有最近在车市进入寒冬后,他感慨到:“车市道路千万条,活下去是第一条。”
当下中国车市正处于寒冬期,市场销量持续低迷,作为国内最大的汽车集团,上汽集团并没有逆势上行。数据显示,上汽集团1-5月累计销量超过247万辆,较去年同期下跌16.70%;上汽乘用车销量30.2万辆,下跌13.58%。销量下滑的同时利润也出现下降,今年第一季度上汽集团净利润82.51亿元,同比下降15%。
此外,上汽集团近年来高层变动不少,包括原副总裁张海亮、程惊雷以及CFO谷峰等纷纷离开上汽加盟新势力造车。
因此,如何在市场下行的环境下稳定军心,如何让上汽集团扭转下滑趋势持续保持领先,对于今年55岁的王晓秋来说,在新的岗位上将面临更大的挑战。
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