芝麻信用：两三年内不考虑盈利 和百行征信之间没有数据交换

作为股东之一，芝麻信用与百行征信的关系究竟如何厘定？10月31日，蚂蚁金服芝麻信用与花呗事业群总经理文澜在接受澎湃新闻采访时首度对此作出了回应。

“芝麻信用现在不是一个金融机构，也不是个人征信机构，目前和百行征信没有合作 ，但我们之间在技术上有很多交流。”

芝麻信用 视觉中国 资料图

针对此前引发市场关注的股东与百行征信之间的数据交换问题，文澜也对澎湃新闻作出了澄清。

“芝麻信用现在没有查个人征信和上报征信的需求，那就不会和百行征信有数据的交换。”文澜同时表示，由于没有获得个人征信牌照，从2017年、2018年起，芝麻信用在个人金融方面的业务已经逐步退出市场。

芝麻信用是蚂蚁金服旗下芝麻信用是蚂蚁金服旗下独立的第三方信用服务机构，成立于2015年1月，由蚂蚁金服百分百持股，并成为央行首批允许开展个人征信业务准备工作的8家机构之一。芝麻信用推出的“芝麻分”，依托大数据、云计算、区块链等创新技术，对个人在各类商业场景上履约可能性的评估。

由于央行并未对8家公司下发个人征信牌照，而是在2018年批准了国家首个市场化的个人征信机构，即百行征信有限公司，其中中国互联网金融协会持股36%，包括芝麻信用和腾讯征信在内的8家征信平台分别持股8%。

随着退出个人金融信用业务，芝麻信用也对业务布局进行了调整。

文澜表示，目前芝麻信用的业务主要涵盖了三块，一是在支付和商业场景，比如9月支付宝推出的“轻会员”业务，就是结合了芝麻信用与花呗特性，可以让消费者无需预付任何费用即可成为会员，先享受优惠权益，到期后再结算会员费。

第二块业务是人与人之间信用关系的变化，比如在租房的场景中，芝麻信用可以解决房东和房客之间的信任关系。

第三块是企业信用领域。

“芝麻信用在两到三年时间内都不会谈到盈利的话题。”文澜坦言，从有明确的业务到没有明确的业务，是很痛苦的过程，“但没有觉得没有个人征信牌照，业务就做不了了。”

新闻推荐

强生出租车母公司将牵头成立综合出行平台，合规车辆均可接入

记者|唐俊杨霞面对来自网约车的巨大冲击，传统出租车企业开始着手建立自己的互联网运营平台。昨日晚间，强生控股（600662.SH）发...