打造智慧绿色港口重在做好顶层设计 专家就山东智慧港口建设建言献策

中国(上海)自贸区供应链研究院院长黄有方就人工智能、5G等前沿科技在智慧绿色港口建设领域应用发表主旨演讲。中国科学院院士尹浩：

新基建是中国未来新的经济增长点，是经济发展中最活跃、最具有生产力要素优化和潜力提升的新引擎，将激发大量新技术、新产业、新业态、新模式，为推动和引领新时代港口高质量发展提供新动能。

在新一轮科技革命的时代背景下，港口陆续开始了数字化、全自动化的转型升级，山东港口要打造一流的智慧绿色港口，要坚持绿色发展理念，在港口建设、现代物流以及临港产业配套等方面做好顶层设计，扎实推进实施。

交叉信息核心技术研究院副院长、清华大学交叉信息研究院兼职教授、财富引擎科技创始人兼CEO林常乐：

不管是每一项港口业务，还是整个运营管理，最终落脚点就是智慧决策，我认为这也是智慧港口建设的一条主线。

我们总结出来的规律应该是把简单的任务自动化，复杂的任务智能化，这就像军事管理一样，有战略层面的、战术层面的，还有战斗层面的。比如码头从仓储、装卸、托运等每一个业务环节，怎样利用人工智能标准地实施，包括自动驾驶、路径优化以及对集装箱进行识别，然后利用叉车进行水平货运以及自动装置进行智能化垂直货运，每一个运输环节，都会用到智能决策，然后利用路径优化的标准算法智慧地开展业务，完成各项工作。

更宏观地说，我们有成千上万这样的智能化设备，同时，每时每刻都有相应的货物到达港口。怎样科学、有序地指挥这些智能化设备，就是我们的信息化系统要解决的问题。

交通运输部水运科学研究院

院长费维军：

当前，新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起，以人工智能、大数据、云计算、物联网、5G、区块链等为代表的新一代信息技术，以其强大的集聚、融合驱动力，正在重塑定义港口全方位的价值链。

推动知识技术密集型的智慧绿色港口建设是贯彻落实国家生态文明战略的实施，是加快建设交通强国的重要举措，对于山东港口推动港口转型升级、高质量发展，最终实现建设世界一流海洋港口具有十分重要的现实意义和长远意义。

国家“2030”科技重大专项“智能制造与机器人”专家组成员、科技部网络协同制造与智能工厂专家组成员、同济大学教授

赵卫东：

国家很多部门都高度重视智慧港口建设，2019年，科技部在网络集中智造智能工厂中，设立了集大数据驱动的超大型集装箱码头的管控系统项目。2020年，又设置了集信息物理融合的超大型港口项目，充分体现了科技部对智慧港口建设的关注。

智慧港口建设需构建“新生态”，通过建立与港口上下游的广泛联系和实时协同，优化整合多方需求与供给，打造一条连接港内港外运营各环节利益相关方的数字化供应链，促进智慧港口形成新生态，推动港口业务的持续创新和自我完善。

中国（上海）自贸区供应链研究院院长黄有方：

智慧港口实际上包含了两个方面，一个是创新，一个是科技。今后港口的发展，实际上反映的就是港口的创新和科技程度。

我们还要进一步加强新基建建设，加强信息化、智能化、网络化的基本建设，包括像港口、航运、公路等这些面向信息化、面向智能化的运输系统的基本建设。

此外，我们各个部门的协调，制度的建设也是非常重要的，因为一旦解决技术问题，后面接下去的就是制度问题、协同问题，涉及到我们对信息化对数据的共享理念。

中交水运规划设计院党委常委、副总经理、总工程师杨国平：

当前，中国港口进入了一个新的发展阶段，新冠肺炎疫情对货物的运输格局产生了一些新的影响，可能会很深远，下一阶段港口的发展就是要在追求高质量、高品质方面寻求突破。

智慧港口，是港口转型升级的一个主抓手。推进智慧港口建设，现在最需要做的是两个方面的任务，一是顶层设计规划好，另外一方面，需要多种技术的融合，把它实实在在支撑起来。山东港口推进一体化改革发展以来，实现了业内认可的高质量发展，为智慧绿色港口建设提供了更大平台、更多资源、更强动力。几大港口是非常重要的枢纽港、核心港，我院受山东省港口集团委托，承担了“十四五”的战略研究，我们非常看好山东港口整合后以“智慧、绿色”引领的新发展。

阿里巴巴集团副总裁、千寻位置CEO陈金培：

智慧港口建设可以进行一些重点领域的探索。譬如：

拓展港口金融服务体系。通过港口区块链平台打造由货主、货代、港口、船代、船运公司组成的行业联盟，提供去中心化的数据共享服务，解决信任成本问题，为港口企业联盟提供数据服务。与金融机构对接，为企业提供便利的融资服务。

探索以港口为核心的多港联动新模式。以港口为依托，融合公路、铁路、海运等多种交通方式，实现未来运输组织管理中转衔接的生产业升级。通过业务一体化数据共享，做到一单到底，打造多港联动体系，带动区域综合交通运输体系的建设。

平安集团智慧办副主任、平安智慧城市联席总经理兼CTO胡玮：

智慧港口是集互联网、物联网和码头自动化技术为一体的、多边界属性的、系统化的港口生态圈，代表着未来港口的发展方向，孕育着新的机会和可能性。当前，科技发展已经为“智慧港口”的建设奠定了基础。在新的变革中，港口的战略焦点将从控制资源转为精心管理资源，从优化内部流程转向更多地与外部互动，从增加客户价值转为将生态系统价值最大化。

我们希望能够充分发挥山东港口集装箱货运的优势，打造山东港口航运交易金融一体化平台，创新助力全球航运枢纽建设平台，能够提供连接企业、物流、供应链、航运、港口企业、金融的服务，将传统的航运交易数字化。

（本报记者 常青 整理)

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