东航实施股权多元化改革，引资310亿元做强航空主业

记者 | 薛冰冰

10月12日下午，东航集团宣布正式实施股权多元化改革，引入中国人寿保险（集团）公司、上海久事（集团）有限公司、以及两家央企中国旅游集团有限公司和中国国新资产管理有限公司的增资资金共计310亿元，这也是国企改革三年行动在中央企业集团层面股权多元化改革的“首单”。

根据协议，中国人寿集团下属全资主体出资110亿元、上海久事集团出资100亿元、中国旅游集团出资50亿元、中国国新出资50亿元。

界面新闻了解到，增资后，东航股权结构也将随之发生变化，其中，中国人寿持股比例为11.3%、上海久事持股比例10.3%、中国旅游集团和中国国新持股比例均为5.2%，大股东依然为国资委，占东航集团65.6%的股份。

东航方面称，有关改革完成后，将大幅降低东航集团的资产负债率，为后疫情时期的发展提供强有力的战略推动和资金保障。

财报数据显示，截至 2020 年 6 月 30 日，东航负债总额为2244.70亿元，资产负债率达78.84%，较2019年末上升3.72个百分点，这一资产负债比率也是三大航中最高的，国航资产负债率为 69.64%，南航资产负债比率为 73.98% 。

东航集团表示，本次增资款将主要用于做强做优做大航空主业，“对于中国市场来讲，我国还有10亿人没有坐过飞机，实际乘机人员只有2亿多，存在较大的市场空间和发展潜力，”东航集团总经理、党组副书记李养民向界面新闻分析称。

做强主业的同时，东航将在航空保险、交通建设、旅游服务、产融结合等方面与战略投资者加强协同，实现持续健康发展。东航集团以此为契机，进一步优化产业布局，打造形成以全服务航空、经济型航空、航空物流为三大支柱产业，以航空维修、航空食品、科技创新、金融贸易、产业投资平台为五大协同产业的“3+5”产业格局。

此外，记者在采访中了解到，四家国企注资东航后，除了股权结构和治理结构发生变化，还会有业务上的战略合作。东航集团总经理、党组副书记李养民表示：“中国人寿与东航为“业务+股权”型合作；上海久事集团是上海地方国有企业，东航扎根上海，可以得到上海地方政府和地方企业的支持；中国国旅和东航处于同一产业链，在业务上有更多的合作机会。”

股权改革实施以后，也将使广大旅客群体受益。东航方面称，公司会加强治理体系和管理能力建设，增强品牌竞争力和创新创造力，使旅客逐渐感受到东航在运营能力、运营保障和运营水平等方面的提高。

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