特斯拉撞上比特币 优质赛道上等待新风口

（紧接1版）总投资50亿欧元，其中10亿欧元将用于延长电动汽车购买激励措施至2025年；英国政府计划投资28亿英镑，用于新能源汽车推广以及相关产业规模扩大；大众汽车表示，未来五年对电气化、混合动力技术和数字技术方面投入约730亿欧元；宝马集团表示到2022年，所有德国工厂都将生产电气化车型。

我们再看看特斯拉。要知道，特斯拉不仅仅只有 Model Y，还有Model 3，还有Model X等等，去年特斯拉完成了495500辆的交付，而资本市场也给予了高度的认可，虽然其去年三季度盈利不过3.3亿美元左右，但整个2020年特斯拉是涨幅最大的科技股，全年上涨743%，目前其股价已经突破800美元，总市值超过7700亿美元。

再看看比特币，这个总市值接近7000亿美元的虚拟货币，为什么可以和茅台一样被认为是最有抗通胀属性的投资标的？比特币的炒作被认为是流动性推升的结果，通俗说就是钱太多了，把比特币的价格像推土机一样推上去，而且很多大型机构乐此不彼。比如，全球头部基金公司富达投资在2020年10月份发布报告，建议投资者持有占投资组合金额5%的比特币；拥有超过3亿用户的在线支付巨头PayPal大量购入比特币，并在2020年11月宣布，为符合条件的美国客户提供比特币交易服务；美国商业智能软件提供商MicroStrategy正式将比特币投资作为公司的业务之一，目前大致持有逾11亿美元的比特币；知名数字资产信托机构灰度信托，数字资产管理总规模最高接近200亿美元。而“挖矿”产生的比特币数量是有限的，2140年最终就是2100万个，粥少僧多。

我们知道，如果在一个优质赛道里选择投资标的，是比较容易获利的。比如酱香白酒这个赛道中的茅台就是典型，当然特斯拉和比特币涨幅比茅台还大，潜力也更大。新能源汽车目前国内的造车新势力都没在A股上市，关注的焦点应该是充电和储能。特斯拉的Model Y热卖，但马斯克的终极理想却并不是卖车，而是储能和新能源使用，也就是说以后特斯拉的车可以送给你，但你需要用电，要在特斯拉的超级充电桩上充电。电动车未来的空间在使用环节，在储能环节，大家都在关注特斯拉的新车，但马斯克却对建立全球最大的储能系统兴趣盎然。未来新能源的供电端是风、光、水，但这几个都有一个致命的缺陷，就是季节性不均，这个时候储能的作用就非常大了。有数据预测，到2025年我国储能市场空间将达6500亿元；到2030年我国大部分地区光储结合可实现平价，储能市场空间将超过1.2万亿元！A股上市公司造车卖车的也许比不过特斯拉，但储能、充电桩有没有优质标的？

最后说说数字货币。比特币冲上3.7万美元了，但不久前英国一名程序员一不小心将藏有7500枚比特币秘钥的硬盘当垃圾扔掉了，也就是说他扔掉了近2.77亿美元。因此，数字货币的关键在安全性，有一个细分赛道非常优质，那就是数字货币的硬（冷）钱包，就是把数字货币安全地保存起来，其实这也是数字货币能大范围推广的关键。A股上市公司里没有真正意义的比特币概念，但数字货币安全保存有没有细分行业的小巨人？

如果我们不知道什么时候特斯拉储能、数字货币安全保存这两大风口什么时候能吹起来，那唯一能做的就是等待。十年前贵州茅台每股股价不足100元，现在2100元；比特币2010年才问世的时候只有0.0025美元，现在3.7万美元，特斯拉十年前每股不到20美元，现在拆细复权后超过3700美元……

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