一键分享 购物车“互联互通”

消费质量报舆情监测中心利用专业技术手段，通过对政府职能部门、新闻单位网站和微博的观察，以及对各大社交网站、论坛的监测，依据事件新闻转载量、微博微信转发和评论数等数据，监测出一周以来关注度较高的政务热点事件。消费质量报全媒体中心记者王钰

舆情回顾

10月27日，某平台一键分享购物车功能正式上线，消费者只需要勾选购物车商品即可一键分享给微信好友、支付宝好友、微博好友、钉钉好友等。用户可向好友转发分享自己的购物车商品，包括分享一些与平台合作的明星的购物车。

功能刚上线，已有不少网友抢先体验，“这简直是‘双11’的刚需啊！”不少网友表示，以前想给别人推荐商品，只能一件一件分享过去，现在，面对购物车里想要分享的商品，只用勾选后一键转发，就能实现“抄作业”自由。

目前，微博上是直接分享为微博动态，而微信分享仍为分享购物代码的状态，暂未升级成直接的链接分享。

数据显示，该功能上线后，仅3天时间内，就有超过1000万人分享了自己的购物车。粉丝自然不愿错过与明星相遇的机会，纷纷上平台搜索明星的姓名，竞相围观、分享明星的购物车。

舆情背景

10月27日至今，超过1000万人在某平台分享了自己的购物车。其中，北京、广州、深圳、成都、重庆、郑州、武汉、南京等8地网友参与购物车分享最积极。

今年7月，工信部在前期APP专项整治的基础上，进一步梳理互联网行业社会关注度高、影响面广、群众反映强烈的热点难点问题，决定开展互联网行业专项整治行动。专项整治行动聚焦8类问题，在扰乱市场秩序方面，重点整治恶意屏蔽网址链接和干扰其他企业产品或服务运行等问题，包括无正当理由限制其他网址链接的正常访问、实施歧视性屏蔽措施等场景。

今年9月，工信部有关部门召开了“屏蔽网址链接问题行政指导会”。会上，工信部提出有关即时通信软件的合规标准，要求限期内各平台必须按标准解除屏蔽，否则将依法采取处置措施。当天参会的企业包括阿里巴巴、腾讯、字节跳动、百度、华为、小米、陌陌、360、网易等。

9月17日，腾讯进一步发布《微信外部链接内容管理规范》调整声明，称将在“安全为底线”的前提下，以“四项原则三条措施”实施第一阶段的互联互通，同时将与其他平台共同探讨进一步的互联互通。

各界声音

上海政法大学法学院教授丁茂中：互联互通无论是对于消费者还是对于企业来说，都是一个不可忽略的重要问题。当下反垄断的互联互通仍有需要进一步明晰的地方——比如当两个超级平台之间因为支付问题而发生矛盾，即其中一个平台并不希望消费者用另一个平台的支付工具，于是通过抽佣、二选一、链接里劫持流量等方式进行干预时，监管在对平台提出具体管制举措时就需要划清边界。

北京理工大学法学院助理研究员包晓丽：对于目前尚未完全落地的互联互通现状，企业双方要么是基于数据安全的考虑，要么是因为行业尚未对互联互通形成公认的数据定价机制。

相关搜索

截至11月8日17:00，搜索关键词“分享购物车”，百度找到相关结果约3300万个，找到相关资讯约1.14万篇；新浪微博找到相关结果约1.2万个；腾讯微信找到相关文章约1000条结果。

网友声音

@打游戏怎么这么难：一键分享购物车，“抄作业”更方便了。

@诶别碰我的小饼干：一键分享太方便了，可以和姐妹分享。

舆情分析

电商经济也是“分享经济”，消费者通过社交平台或社交工具，有意无意地向亲朋、熟人转发自己的购物清单，分享自己的购物体验，对促进商品销售具有很大的作用。基于此，电商平台推出一键分享购物车功能，为用户向好友分享自己的购物车商品、围观并继续分享名人明星的购物清单提供技术支持与便利，主要是为了集聚和扩大消费者对海量商品信息的关注，强化“转转转”“看看看”“买买买”的氛围，达到集中促销的目的。

“互联互通”理想化未来的背后，是企业之间竞争资源、争夺用户、抢占流量的现实，这也意味着，在顺利完成“互联互通”之前，企业间的利益纠葛是优先需要解决的问题之一。

以互联互通之力激活流量、促进消费大有必要，依法保护用户个人信息和相关权利同样重要。

据报道，有用户因为没有看清楚“仅分享给好友”与“公开并分享给好友”的差别，自己的购物车一下子被推进公共视野；还有用户误操作了“分享购物车”，但找不到关闭选项，只能眼睁睁看着自己的购物车被人一路分享……之所以出现上述问题，一个重要原因在于平台考虑不周，设计不够严谨，具体表现为注重为用户分享、转发自己和他人的购物车提供便利，但相对忽视了对用户（包括明星用户）同意权、知情权、隐私权的保护。

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