一场狂欢汽车Ｐａｒｔｙ

“宝马５系ＧＴ、奔驰Ｇ级５００、保时捷新９１１Ｔｕｒｂｏ、国产高尔夫ＧＴＩ、国产大众ｔｉｇｕａｎ、全新马自达３、东风雪铁龙Ｃ５……”１１月２３日，以“科技·潮流·新生活”为主题的第七届广州车展压轴登场。１５万平方米的展台、８０多个整车品牌展商、近百款首发新车逐鹿羊城，共同缔造广州“史上最强的车展”。

也许，各大汽车厂商参加广州车展的心情从来没有像本届这样愉悦和放松过。回首仅隔一年的上一届广州车展，金融危机的阴霾正开始蔓延，大部分车企正为完成２００８年的销售目标忧心忡忡，并对２００９年的市场前景谨慎而悲观，纷纷削减产量、调低计划。而几个月后，中国车市意外的强劲增长顿时让他们傻了眼。于是，增加产能、加班加点，又成了众多车企争先恐后的举动。在今年车市的高增长背景下，不少厂家的销量都创下了历史新纪录，全年的销售目标甚至在三季度就已基本完成。因此，今年的广州车展，有理由成为一场汽车厂商举杯庆贺的狂欢Ｐａｒｔｙ。

尽管从历史渊源以及展出规模来看，广州车展仍无法与北京和上海车展相提并论，但作为国内第三大车展，在今年国内车市出乎意料火爆的氛围下开幕，仍然显得意义非凡。车市的井喷意味着厂商对车展的渴求度也随之提高，在下届北京车展遥不可及、上海车展更显鞭长莫及的时候，本届广州车展恰好成为众厂家在特殊市场环境下展示新车的最好舞台。 

丰富多彩的车型展示、零距离的全方位接触，２００９广州车展除了为观众奉献上一场精彩的车界盛宴外，也让中国的汽车消费者对２０１０车市充满了无限的憧憬。

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