火车票升级也无法解决的难题

每年春节，我们一家子都要经历这样几个难熬的日日夜夜。放假之前，看着火车站里排着的长队，只能是望票兴叹——以我们两口子的精力再加上每天都要上班，这么个排队法，啥时候能买上回家的票呢？回家之前，还是忍不住去金轮大厦看看，是否能在一个相对空闲的时间等到一个稍微短一点的买票队伍。实际上，我们从来没有看到过这样的一幕。没办法，家还得回啊！回家过年，是每个中国人的习惯；日夜买票，则是大多数游子心中的痛。所以看到火车票升级的消息，我很麻木，因为无论火车票升级到哪种高级的模样，也无法从根本上解决买票难的实际问题。

我们也曾经试过去托关系找熟人买票，甚至还做过批条子——先上车——占铺位——后补票的让许多普通老百姓都不齿的行为。最让我印象深刻的是找一朋友的姐姐解决火车票的问题。那个朋友很自信满满地说没问题，到最后他姐姐确实把票也弄来了，可是交票那天她一张口就让我们惊呆了：“我们做票务生意的也不容易，这样吧，我给你们便宜点，一张票加30块钱手续费。”直到现在我还有些疑惑，按照她的思维逻辑，熟人的价格是每张30元，那么那些陌生人的价码又是多少呢？这也是我对新版火车票不太感冒的重要原因——如果无法解决倒票或黄牛党的问题，火车票升级对于普通人来说没有丝毫意义。

我不否认新版火车票的防伪意义，这意味着假票将无所遁形。想想也是，人花高价钱买一张回家的车票，假票贩子却弄一假的糊弄人，从做生意的角度分析，这也太不仗义了 。但号称“防伪功能更强大”的新火车票，防得住作伪，能防得住倒卖吗？既然是改革，何不索性改得彻底一点，有没有可能设计一种既能“防伪”，又能“防倒”的火车票呢？笔者以为，此事是完全可行的。按照此前无数公众和专家学者都曾提议的“实名制火车票”方案，或者还可以在火车票上再加上另一层实名内容，即随票印上该火车票售票员的特定专门代号，以及出票的具体时间、地点、窗口。如此一来，一张火车票上，谁买的票、谁卖的票，买票的时间、地点等信息均一目了然、有据可查。那么，黄牛们“倒票”特别是通过火车站内部倒票的空间，将被极大地压缩——即使被倒卖，也不难按图索骥追查源头。

关键是，当涉及到部门利益时，铁路方面肯这么干吗？我以为，既然铁路已经开始改革车票，那就表示它们已经有了要解决买票难问题的决心，至于这个决心到底有多大，我们不妨拭目以待。

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