SUV高位运行产品特性呈两条线

分析近两年持续火爆的SUV市场，会发现市场需求呈“两条线”的发展趋势，即硬派越野车型与跨界车型两个阵营同时发展。同时拥有纯正越野车特拉卡和城市型SUV圣达菲两款经典车型的华泰汽车，近年来异常抢眼的市场表现也充分证明了这一点。

硬汉传奇

纯粹硬派越野车

如拥有军用越野车品质的华泰特拉卡，采用非承载式车身、大梁式底盘的典型越野车骨架，其结构刚性强，拥有很好的耐冲击，抗扭曲性能，完全保障了越野平稳性和安全性。华泰特拉卡出色的越野能力自上市以来获得了国内外越野发烧友的广泛认可。

城市骑兵

轿车化城市跨界ＳＵＶ

目前流行的车型有CR-V为代表的日系车、以圣达菲为代表的韩系车等，也包括一些国产SUV。但是从整车的稳定性、技术的成熟度、操纵的灵活性等方面，日韩系优势更为明显，这类车型应对野外郊游还是绰绰有余的。□ 俊  峰

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省钱的SUV让车主小钱办大事

前不久笔者参与了对华泰圣达菲2.0T柴油版的一次测试活动，圣达菲2.0T以百公里2.9升的油耗成绩战胜了排量为1.0L的微车。

除此之外，笔者还以百公里油耗为10升的车型计算，965km的行程需要加96.5升的柴油，单程燃油费用为627元。这样算下来，华泰圣达菲比一般的SUV节省了38%的燃油费用，即238元油费，往返光燃油费就可节省将近500元，省下的钱可以在山西多买些土特产和纪念品了。

而在燃油费方面，成都到拉萨累计行程2169公里，华泰圣达菲单程大约需要134升柴油，燃油花费为874元；而百公里油耗10升的车型单程则需要燃油217升，即花费为1410元。华泰圣达菲比百公里油耗10升的车型单程可节省536元，往返可节省1072元。也就是说，自驾游旅程越长，在圣达菲身上节省下来的燃油费越为可观。

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