175米蓄水打通三峡库尾航运瓶颈

【据新华社电】  26日9时，三峡水利枢纽工程正式蓄水至175米。记者在三峡水库末端重庆江津红花碛水域现场看到，回水区水位缓缓上升，打通了航运瓶颈，自此过往此处的单船可由1000吨级上升3000吨级。

9时10分，长江重庆航道局在红花碛水域进行了大坝175米蓄水后第一次流速监测，结果显示，与175米蓄水前每秒3米相比，红花碛流速明显减缓，水位明显高于175米水位线。作为三峡水库库尾，红花碛水域水位为什么比175米水位高6.8米？在来水正常的年份，这里是库水位175米的水平线末端，但由于今年来水流量大，一度达到了每秒12800立方米，导致红花碛的水位超过了蓄水期175米的水位。175米蓄水后，这段航道航宽由80米增至180米，极大地增加了航运能力。

新闻推荐

中国亚运军团参赛人数增加明显但大赛经验欠缺 近七成选手未经历过“中考”

参加广州亚运会的中国代表团名单已于26日公布，这是中国参加亚运会历届人数最多、规模最大的代表团，共1454人。而通过一组数据，我们或许能更直观、更清楚地了解中国亚运军团...