做一个有责任感的企业家 ——记攀枝花天海汽车销售服务有限公司董事长吴晓

本报记者 曾仲文

见到吴晓时，他正在看书，书名叫《毛泽东邓小平江泽民论科学发展》。让座后，吴晓指着书说：“这里面有我们公司需要的和我追求的东西。”

从出租车业开始起步

1995年之前，吴晓经营着几台出租车，后来由于几台车的定时年检和人员培训等，使吴晓萌生了成立出租车公司的念头。当年，他便成立了“宗升出租车有限责任公司”，谁料想，吴晓此后便与车结了缘。

2002年前后，攀枝花市的第一代出租车开始换代，吴晓决定对公司新上车辆采用国产车“奇瑞”。选择奇瑞，他考虑了很久。毕竟，以前的老三样（捷达、桑塔纳和富康）已经是成熟产品，而奇瑞只是一个新品牌，能不能站住脚将关乎自己的生存。

对此，吴晓的理解是，国家允许生产这种车，一定有道理；其次，奇瑞是民族品牌，作为企业家应该助推一把。熟虑之后，吴晓一下进了60台车投放到出租车市场。“机会和风险是并存的，就看敢不敢做、怎样做。”吴晓说。

让民族品牌走进家庭

将奇瑞车投入出租车行业，这是一块问路砖。他的真正目标是让奇瑞车走进寻常百姓家。

2005年，吴晓成立了攀枝花天海汽车销售服务有限公司。起步是艰辛的，在最开始的那段时间，几天只能卖出一台车，可吴晓始终相信，民族品牌一定有人认同，民族品牌一定要有人支撑。“选择我们的车的消费者一般都不是高收入群体，这就需要我们从服务上做足功夫，”吴晓说。为此，售后人员曾来回驱车百多公里到渔门镇为一车主免费检查点火装置，也曾在凌晨赶到仁和区太平乡为一用户无偿更换轮胎……

无数艰辛的付出总会有回报，到2008年，奇瑞车在攀枝花的销售局面终于打开了。大街上，旗云、瑞虎、QQ等车型已很常见。现在，天海公司已建有奇瑞汽车4S店,开瑞微车4S店,上海英伦4S店,年销量车辆近2000台。同时，吴晓成立了凉山天海汽车销售服务店，还在会理、华坪等地成立了二级销售服务网络。

把公益事业视为己任

随着企业的壮大，天海公司目前已经吸纳了百余人就业，当中年龄最大的员工已58岁。“你别笑话我招收‘高龄\’员工，”吴晓说，“可能这个人就是一家的顶梁柱，不然他不会到这个年龄了还要出来打工，给他一个岗位就是给他的家庭一个稳定，家庭稳定比什么都重要。一个企业家追求‘利\’不是坏事，更重要的是他要有‘情\’。”

在企业发展壮大的过程中，吴晓已把参加社会公益事业当成一项任务。“非典”期间，他投入5万多元为全市出租车购置消毒用品；他还先后为大田中学的两名学生解决了生活费；为务本乡小火山村小送去了电脑、桌椅；为大龙潭乡大凹路改建支持了5万元……就在记者采访当天，他收到了受他资助的就读于四川理工学院学生倪勇的汇报信。

“一个企业家成功了，不能忘记给他机会的国家和社会，不能忘记自己应承担的社会责任，或许你觉得我说这话有点大，但我就是这么想的。”吴晓说。说这话时，记者看见了他身后墙上挂着的条幅，上书“爱国即是正法， 利民亦称慈悲”。

新闻推荐

新华社电记者王俊禄转弯逃逸调头逃逸冲卡逃逸今年月浙

新华社电（记者王俊禄）转弯逃逸、调头逃逸、冲卡逃逸，今年9月，浙江天台城关赤城路一醉驾司机三停三逃，并拖着执勤民警逃逸数十米，后被制服。12月10日，天台法院开庭审理了此案，以妨害公务罪判处酒驾司...