随着《2015年第三阶段乘用车燃油消耗限值》国家标准的出台,SUV的发展前景引起了业界的极大关注。据悉,《第三阶段乘用车燃料消耗限值》相比第二阶段标准再下降20%,达到7L/100km,而华泰圣达菲2.0T工信部公示油耗每百公里为6.2升,并且在前不久的节油挑战赛中,跑出了百公里3.5升的成绩,提前5年达到了这一标准。业内专家表示:“在发动机技术上以及整车配套技术上成熟的企业,将在新政策下压力较小,甚至能够加快第三阶段油耗限制的制定实施,客观上可以也加快了一些车企生产节能产品的速度。像华泰汽车这样,从研发之初就考虑到节能减碳技术的车企,即使标准提前实行,整体达标也没有问题。”
在谈到应对油价上涨、第三阶段燃油消耗限值出台的对策时,华泰汽车负责人指出,开发、生产小排量、低油耗,节能、环保的乘用车,就是油价不上涨,这也应是一个发展趋势。在未来两年内,华泰将瞄准国际先进技术,推出经济省油型多系列SUV品种,占领不同的市场区间,以更专业、多品类的优势,占领中小排量SUV领先地位。除了进行更高品质SUV和轿车产品的生产之外,还将建立MPV产品平台,完善小排量、经济型乘用车市场的大格局。
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