汽车新政引爆SUV新机遇

广丰汉兰达继连续１７个月蝉联销量和上牌量双冠王、２０１０年销量达８万辆之后，今年１月仅前三周销量就超过６２００辆，不少销售店呈现供不应求的势头。出现这一现象，除了广汽丰田“开城市豪华ＳＵＶ先河”市场定位准确，汉兰达性能优势明显外，也反映出一个市场动向：在北京“限购”政策和对各地限购预期的影响下，消费者购车开始出现倾向一车多用的趋势。

年初，随着“车购税减征、汽车下乡、以旧换新补贴”三大优惠政策停止，北京等城市开始执行限购令和对汽车税制改革预期，车市前景变得扑朔迷离。但在春节期间，汽车经销店的ＳＵＶ展台前却一派热闹景象，看车、选车、买车的人络绎不绝。销售人员普遍认为：“汽车新政出台以后，ＳＵＶ车型由于不受小排量车购置税优惠政策取消的影响，市场行情会稳定增长，所以我们都会力推ＳＵＶ车。”而消费者则另有算计。北京的刘先生一直想开一辆自己的车回老家过年。首次购车，他在买轿车还是买ＳＵＶ之间犹豫不定。去年底开始限购后，他说，以后上牌更难，还不如下决心一步到位，购买一辆有多种功能的车型。所以他决定买一辆汉兰达。

新华信国际信息咨询公司认为，从调查近三年消费者购车意向的变化来看，ＳＵＶ车型的关注度逐年大幅上升，并将成为２０１１年最受欢迎的车型。中投顾问产业研究中心的ＳＵＶ发展报告中也指出：ＳＵＶ已经成为近几年汽车市场增长的主力，２０１１年依然有较大的提升空间。

由此观之，汉兰达大受市场欢迎绝非偶然。

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