1996年对于全世界的汽车设计师们来说确实是一个里程碑式的年份,在这一年的底特律车展上,克莱斯勒LHX和Dodge Intrepid ESX两款车型出尽风头,棱角分明的直线型设计理念开始取代那些圆滑的流线型美学风格。这种极具先锋性的直线条车型绵延至今,而其中深谙精髓并加以突破的当属起亚,这个已经在全球汽车界风生水起的品牌。
欧洲汽车设计三杰之一的彼得·希瑞尔加盟起亚后创造的“先锋派名作”凯尊,就可以视为对这两位大师名言的一次完美演绎。在这一独特的简约型汽车设计解决方案中,彼得创造性地呈现出“光与线”设计主题。通过明与暗之间黄金分割,在颇具神秘感的光的空间里,形成一种优雅十足的两极性。而直线蕴含着非凡的美感,以一种锐利的切割方式,塑造出与众不同的硬朗型态,这是对于直线在汽车设计上的一次全新应用。同时,光与线的交错融合,完美地表达了简约设计概念与复杂呈现过程的辩证统一。无论是更趋流线与立体的车身线条,还是最能代表起亚设计特质的家族式散热格栅,这种对简约的精辟阐释在各个细节上无处不在,演绎出独到的起亚汽车设计美学。
挑战中庸显然不只于创造凯尊, 4月上海车展惊艳亮相的起亚电动概念车Naimo(KND-6),以古典融合现代这种方式向中庸发起另一种挑战。玉一般色泽车身散发出独特的青瓷器美学风格,业内首次出现的不对称天窗设计,令人诧异的两种型态就这样完美融合。而起亚在此次车展呈现的波浪形展台则以纯白主色调及不同视角扇形组合,给人以“波涛涌动”的视觉美感,表达了绝不平庸的进取心及创造力,就如起亚极为感性的品牌宣言——激情超越梦想!
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