经济:
促进区域经济转型
京沪高铁连接环渤海和长江三角洲两大经济区,横跨北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省、直辖市,贯穿了中国经济最活跃、最发达的地区。这一带,国土面积占全国的6.5%,人口占全国四分之一,GDP约占全国40%。
同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章说:“京沪高铁使长三角、环渤海及沿线地区的互动成本降低了,有利于优化资源配置,将产业链上、下游集聚在一起,减少中间环节和物流成本。”
它的开通,将对东部地区乃至全国的经济结构、生产力布局产生深刻影响,促进产业结构的优化升级和经济发展方式的转变。
交通:
水陆空“无缝连接”
铁道部副部长胡亚东介绍,京沪高铁的开通运营,既有京沪线释放的运输能力每天可增运货物14万吨,年增加货运能力约5000万吨。
京沪高铁运输能力不仅能满足京沪线的客运需求,还能实现“客货分流”,缓解货运压力。同时,还可以将铁路运输与公路、水路、航空运输结合起来,实现“无缝连接”。京沪高铁投用后,将对地方经济社会发展、城乡规划的调整以及建立现代化交通枢纽起到积极作用。
铁道部认为,京沪高铁建成后的综合年收益率可能达到8%-12%。
综合人民网、新华社电
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