投资上亿的河南省325省道侯饭线改扩建工程于2005年开工,原计划2007年修通,然而,因资金短缺,工程自2008年7月停工至今,6年已给当地造成巨额损失,沿线群众亦极为不满。对此,河南省交通运输厅和平顶山汝州两地公路管理局均不愿承担责任。(6月7日《中国青年报》)
未完成的4座桥梁和部分道路,不是兀自断着任谁都没辙,就是表面没有铺装,经多年碾压损坏严重,一条“民生路”硬生生修成了“断头路”。
省里拨款一亿多修路,地方补上三千万差价,省里的资金开工不久就到位了,而共担自筹的两个市资金难到位,修路都吃紧了,临时还要加宽路面超支四千万元。
路没有修好,但地图上已经“竣工”多年。于是,往来车辆除了车到路前退无可退,忍着荒地躲着野石“一往直前”,就只能安全起见原路返回。如今,“未完成”多碾压得残破不堪,即便续铺通车,路面质量已“出师不利”。
利民工程落实到地方自筹就开始荒腔走板,层层分包或者这样久拖不结,而各部门则心平气和地坐等资金到位,路面“合龙”,恍如事不关己。若出了这样的事情,又总是可以“均不愿承担责任”而竟然奏效,那么这类事情就可能换个地方、换个方式地出下去。
(来源:6月8日汉网-长江日报)
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