没有弯道的传祺世界——车友深度感受传祺TrumPchi

日前，Ｃ－ＮＣＡＰ中国新车评价规程２０１１年首批测试“放榜”，广汽乘用车旗下首款中高级轿车传祺Ｔｒｕｍｐｃｈｉ，凭借着总分４８．８分的优异成绩获得五星级评价，超出同批的一众自主及合资车型，用世界品质树立了中国创造的新标杆。

４月２４日，广汽传祺Ｔｒｕｍｐｃｈｉ大型试乘试驾体验合肥站——“没有弯道的传祺世界”试驾活动在合肥紫蓬山亿力赛车场举行。活动现场聚集了数百名闻讯赶来的车友，整场试驾活动中，享有“底盘大师”美誉的广汽传祺强悍出击，给他们留下了深刻的印象。

操控性能令人满意

曾明华 安徽农业大学副教授

说到对这款车的试驾感受，我想用四个字概括，那就是“如臂使指”。在试驾之前，我就对传祺的设计平台等背景有所耳闻。传祺采用的是阿尔法·罗密欧１６６的成熟动力，所以对传祺的动力早有一试而快的冲动。事实证明，传祺的操控性能的确值得肯定。

首先，起步直线加速，传祺油门响应很快、车速提升很稳健。其次，刹车减速，车速迅速就能够降下来，轮胎抓地力让人很放心。再次，加速，快速出弯，后轮都能很快地跟上前轮步伐，操控起来很轻松。双叉臂前悬架和叉臂式多连杆后悬挂的底盘，使得传祺在整个试驾过程可以随心所欲做出绕桩出装的动作，对于我们老师来说，开起来很轻松。

在试驾这款车的过程中，让我比较吃惊的是，传祺车身尺寸这么大的中高级车，也可以随意表演起直线倒车甩尾高难度。在８字绕桩环节中，连续的转向动作让我对传祺的操控感受有了充分的体验。

整体细节适宜居家

何兵 安徽农业大学动物科技学院行政秘书

对于我们很多老师来说，平时商务活动并不多，真正“玩车”的也很少，所以是否适宜居家生活就成为选车的重要指标。我个人感觉，广汽传祺这款车，从整体设计到细节处理都基本符合了这一要求。

这款传祺除了双安全气囊以及前排侧气囊之外等多项主动安全装置让我心仪之外，最让我动心的还是传祺的ＥＳＰ车身稳定系统。在进行高速绕桩测试时，电子稳定系统让我感受到了在车厢里非常平稳，这种人车合一的驾驶过程无疑是安全最好的保障。特别在中国的驾照考试制度改革的这几年，由于学车时间短，新驾驶员的自身操控车辆能力日趋下降，而传祺高科技的车身稳定系统将给当今的驾驶者带来由汽车适应人的安全措施，相信科技保障人生的理念在传祺身上得以实现。本人感觉方向盘操控可以说是指哪到哪，指向的精确性和助力手感舒适程度让我和我一起试驾的伙伴非常满意。

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