受国内油价上调预期、批发单位限供以及运输受阻资源到货不畅等因素影响,近日柴油供应呈现北松南紧格局,华东、华中、华南和西南地区再次出现“柴油荒”,柴油短缺或将加剧。
在湖南长沙市区,大量民营加油站挂出“无柴油”的牌子。金石加油站站长郭玉桃介绍说,十天前长沙开始出现柴油供应紧张的苗头,最近三天愈演愈烈,从12月11日晚开始,金石加油站已经完全停供柴油。
而中石化、中石油的不少加油站也已经持续一周实行限量供应,部分加油站到了晚上甚至一点柴油都没有。在长沙市四方坪的一个中石化加油站,每次每辆车只能加价值50元的柴油。
在高速公路上,加油难的问题更为严重,多名货车司机反映,柴油荒已经成为华中地区的普遍问题。记者看到,京港澳高速长沙段、湘潭段几个服务区加油站旁都排了长长的加油队伍。在昭山服务区由北往南的方向,排队加油的大货车队伍至少有两公里长。
受柴油供应紧张影响,长沙市数家公交公司的20余辆公交车暂时停运,而京港澳高速公路上的长途货运损失更大。
湖南的这种现象并非个别,记者了解到,北方冷冻及雨雪天气使负号柴油陆续取代零号柴油成为市场主流,北方地区柴油的供需矛盾已经呈现缓解的趋势,而华东、华中、华南和西南的大部分地区供需失衡未见好转反而更趋紧张,民营加油站都存在不同程度的柴油短缺,局部地区还有加剧的迹象。
据新华网
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