面对铁路新政不得不说的话

铁道部最新规定，2012年春运期间开通网络和电话订票，这无疑是一项具有改革性质的重大举措。

只是，任何新事物都会伴随着多多少少的问题。近日，在温州打工的重庆籍民工黄庆红致信铁道部，称其4次到火车站排队买票未果，获知窗口的票已经被提前发售的网络和电话购票抢光了。对于一些在知识上处于落后地位，甚至从未接触过键盘和鼠标,更不知道什么是网银的农民工来说，网络购票的确很艰难。不过除此之外还有电话订票的方式，但是据铁路部门的统计,目前电话订票的取票率仅平均为50%-60%，剩下的这部分被占用的票额在取票期限到达后,会再次返回到客票数据系统中重新发售。而这在无形之中就把急需购票的农民工兄弟挡在了排队的车窗之外，着实让一部分人感觉到今年回家似乎更难了。

许多人说全是票贩子造成买票难。笔者却认为这么说有些绝对，因为即使有票贩子，车票的供给还是固定的，即使票贩子再多还是会有人能坐到火车，这些票能够被消化。而根本原因在车票的供给不能满足坐车的需求。这次网络实名购票倒是根本上杜绝了黄牛党的问题，但是火车票供不应求的问题却没有得到改善，很多人按照新规定提前12天网络购票，却连站票都买不到。

还记得，以前每次春运期间坐火车给人的感觉都是人太多，又挤又闷热，在许多站都会出现很多人拿着票半天都挤不上火车，而且还有一个极为不合理的情况就是站票和坐票一个价格。在这一点上笔者认为飞机票就做的非常好，旺季高价，平时低价，甚至就在同一天中，早中晚不同航空公司不同机种的票价都是各不相同。如果坐飞机时问问四周旅客的票价，就会发现大家虽然在同一架飞机上，座位档次也一样，但票价却往往各不相同。这种灵活的票价机制，在最大限度地满足不同消费需求的同时，也实现了航空公司收入的最大化。

咱普通老百姓的“衣食住行”方面，许多人在经历了一年的劳累之后，依然感觉前面三样尚不满意，于是大家盼望着过年能和亲人团聚，放松心情。希望铁路新政让老百姓的出行能够说“行”。

新闻推荐

国务院通过西部大开发和东北振兴“十二五”规划 八大“定位”助推西部发展

【据新华社北京1月9日电】国务院总理温家宝9日主持召开国务院西部地区开发领导小组会议和国务院振兴东北地区等老工业基地领导小组会议，讨论通过《西部大开发“十二五”...