韩系崛起改写格局

也许关心汽车行业的朋友不会忘记，去年12月第七代凯美瑞的正式上市，2011年中高级车市的新车登场算是写下了收尾的一笔。称2011年为中国车市的“中高级年”并不夸张，屈指算算，起亚K5、第八代索纳塔、新帕萨特、标致508、新迈腾、新蒙迪欧致胜、第七代凯美瑞……好像从来没有哪一年，像今年这样，这么多的全新中高级车型（非小改款车型）密集上市，中高级车市一反常态，急剧升温，竞争日趋白热化。

新车型来势汹汹，大力宣传和促销吸引了消费者的高度关注，而雅阁、天籁、凯美瑞等老款车型则大幅降价以应对，降幅高达三、四万之巨，中高级车市，新老车型之间，德系、日系、美系、韩系等“派系”之间，一场场激烈的“肉搏战”正在展开。

而诸多新车型中，第八代索纳塔则是最耀眼的一颗明星。先以高曝光率和独特的设计博取眼球，再打出“技术牌”——超强动力及丰富高科技配置以吸引技术控，上市两个月之后又推出了业界首家“5年10万公里整车保修”，超长保修期受到消费者广泛欢迎。“产品力+品质+服务”的三重保障使得第八代索纳塔成功上位，打入中高级车主流阵营，从2011年9月至11月连续三个月销量过万且节节攀升（预计12月过万也在意料之中）。

业内人士认为，第八代索纳塔的成功不仅对于北京现代自身来说是一个里程碑式的事件，对于整个中高级车市场来说更是改写格局的点睛之笔，以往欧、美、日三家垄断格局不复存在，欧、美、日、韩“四分天下”的局面初步形成，中高级车竞争会更加惨烈。

基于第八代索纳塔对北京现代本身以及中国汽车市场格局的重大影响，众多媒体也将“年度车型”这一重要奖项给予了第八代索纳塔。其中，有在北美和国内都非常权威并极具影响力的《汽车族》2012年度中国“COTY”（中国年度车型），以及中国主流媒体汽车联盟（由22个重点城市22家主流媒体组成）2011中国汽车总评榜“年度风云汽车”。第八代索纳塔力挫新迈腾、新帕萨特、天籁、第七代凯美瑞等强劲对手，为北京现代捧回两座沉甸甸的奖杯。此前多年，这些重要奖项均由欧、美、日系车“把持”，此次第八代索纳塔问鼎这两个重量级奖项的桂冠，不仅是北京现代的成绩，更是韩系中高级车历史上的首次突破。

值得回味的是，整个2011年，甚至倒推回前几年，SUV都是车市的一片乐土，中国消费者对SUV的偏爱，使得它总是在一片“降”声中逆市增长，持续热销。除了销量的持续增长，SUV市场的繁荣还体现在车型的“百花齐放”上。前几年，SUV市场是CR-V一枝独秀，然而，随着2010年4月ix35、途观等车型相继上市，消费者迅速向这两款车型倾斜，CR-V独占鳌头的时代一去不复返。尤其是ix35和途观这两位2010年4月上市的新军表现抢眼，以时尚的设计、过人的实力赢得了相当高的客户认可度。ix35上市20个月，累计销量接近16万辆，月销量多次突破万辆，还曾经数次登顶过细分市场销量冠军。而途观亦经常登陆三甲之位，2011年9、10两个月连续突破13000辆，跻身细分市场亚军之位。SUV市场的兴旺也吸引众多厂商层出不穷地推出新车。别克、福特、标致等品牌都即将推出首款国产SUV车型，北京现代也预计于今年12月推出一款中大型SUV。同时，现有老车型也纷纷计划推出改款换代车型，新老车型共同发力，SUV市场将迎来更大规模的激战。

新闻推荐

“大乐透”千万巨奖花落浙江奖池金逼近3亿元

本报讯1月16日，超级大乐透第12007期又爆一注1000万元头奖，落于浙江。遗憾的是，与上期来自陕西延安的中奖彩民一样，浙江这位幸运儿也未能采用追加投注，因此憾失600万元追加奖...